Kenteken check J-749-JX
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 98.744 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J749JX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2008) – Kenteken J-749-JX
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2008) – Kenteken J-749-JX
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2008) – Kenteken J-749-JX
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2008) – Kenteken J-749-JX
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2008) – Kenteken J-749-JX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Karakteristieke Mini styling en rijplezier
- Betrouwbare 1.6 SOHC motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met directe schakeling
- Open softtop voor zomerse rijervaring
- Goede wegenbelasting en relatief betaalbaar in gebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte achterbankruimte en kleine kofferbak
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Motor kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van timing chain slijtage
- Beperkte vermogen (115 pk) voor zwaardere snelwegritten
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Mini dealer prijzig zijn
- Geen turbo, dus minder krachtig dan Cooper S variant
Uitgebreide analyse
Kenteken J-749-JX is een zwarte Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Sidewalk uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open cabriolet met softtop en voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.810 en biedt een karakteristieke rijervaring met typisch Mini-rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode N12B16A (afgeleid van de Tritec motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 115 pk en 110 lb-ft koppel, wat voldoende is voor een vlotte stads- en snelwegrit. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelpook voelt direct en sportief aan, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze Mini Cabrio.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Sidewalk uit 2004 met kenteken J-749-JX is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, motoroliepeil en eventuele kettinggeluiden. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling of distributieketting. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken J-749-JX uit 2008 is een charmante en sportieve cabriolet die vooral geschikt is voor liefhebbers van compacte, wendbare auto's met een klassieke uitstraling. Met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een plezierige rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig rijplezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 46
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio Cooper (J-749-JX)
Wat is de APK status van J-749-JX?
De APK van J-749-JX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-749-JX een import auto?
Ja, J-749-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-749-JX gehad?
J-749-JX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter SOHC 16-klep motor uit de Tritec familie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 Cooper motor?
Deze motor levert ongeveer 115 pk bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en mogelijke injectorverstoppingen zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en mogelijk schade veroorzaakt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Softtop lekkage en slijtage
De canvas softtop kan na jaren gebruik gaan lekken of scheuren vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, muffe geur, beschadigde stof.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door vocht en zoutgebruik in winter.
Symptomen:
Roestplekken, lakschade, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
