Kenteken check 50-SLT-6

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-222358
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
50-SLT-6
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A7 Sportback 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-SLT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 50-SLT-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 50-SLT-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 50-SLT-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 50-SLT-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 50-SLT-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 75.976
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHV
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
752 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 204 pk
  • Stijlvol en ruim design met hatchback functionaliteit
  • 7-traps S tronic automaat voor sportief en comfortabel rijden
  • Goede uitrusting in Pro Line plus uitvoering met luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud voor een luxe middenklasse auto

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 50-SLT-6 is een grijze Audi A7 Sportback uit 2011 met een 2773cc V6 motor en 150 pk, uitgevoerd als 2.8 FSI Pro Line plus met automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment heeft een nieuwprijs van circa €71.820 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en technologie.

De 2.8 FSI motor in deze Audi A7 Sportback is een 2773cc V6 benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'BVK' (2.8 FSI V6). Deze motor levert ongeveer 150 kW (204 pk) en 280 Nm koppel. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard op deze atmosferische motor voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en olie zijn cruciaal voor duurzaamheid.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI Pro Line plus uit 2010 met kenteken 50-SLT-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 50-SLT-6 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele luxe hatchback met een krachtige 2.8 FSI V6 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

XXX,944 km
INFO
31 juli 2018
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

27 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2011 – Afbeelding 1
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2011 – Afbeelding 2
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2011 – Afbeelding 3
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2011 – Afbeelding 4
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (50-SLT-6)

Wat is de APK status van 50-SLT-6?

De APK van 50-SLT-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-SLT-6 een import auto?

Nee, 50-SLT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-SLT-6 gehad?

50-SLT-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback 2010?

De motorcode is meestal 'BVK' voor de 2.8 FSI V6 motor uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, tijdige controle en vervanging van kettingspanner is belangrijk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP norm van circa 8,5-9 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Mechatronica storingen in S tronic automaat

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling automaat

Koppeling in de dubbele koppeling automaat kan slijten bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A7 Sportback 2.8 FSI modellen

Type Plaat