Kenteken check 49-XVK-2

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 280.617 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-063178
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
49-XVK-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 210
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-XVK-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 210 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 49-XVK-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 49-XVK-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 49-XVK-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 49-XVK-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken 49-XVK-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 27.422
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
267 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
166 995
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
708 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 210 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en krachtige 2.1-liter M166 E21 motor met 103 kW vermogen
  • Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Praktische MPV-ruimte met compacte buitenafmetingen
  • Premium uitstraling en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Mogelijk olieverbruik en injectoren die aandacht vereisen
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's

Volledige analyse

Kenteken 49-XVK-2 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde uit 2003 met een 2084cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa € 27.422 en is onderdeel van de W168-serie die tussen 1997 en 2004 werd geproduceerd.

De 2084cc motor in deze A-klasse draagt de motorcode M166 E21, een 2.1-liter inline-4 benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert bij 5500 tpm en 205 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een gestrekte versie van de 1.9-liter M166 E19 en werd toegepast in de faceliftmodellen vanaf 2002. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting.

De automaat in deze A-klasse is een 4- of 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M166 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms problemen met de elektronische besturing van de automaat. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen de €350 en €450 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde met kenteken 49-XVK-2 uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olieverbruik en de staat van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronische componenten. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 49-XVK-2 uit 2003 is een degelijke en praktische Mini-MPV met een krachtige 2.1-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak, mits zorgvuldig onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €40
Regensensor €87
Airconditioning €1299
Parkeerhulp €638
Radio €429
Navigatie €2018
Leer €1334

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 210 2003 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 166 995
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2084 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,64 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,42 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 210 (49-XVK-2)

Wat is de APK status van 49-XVK-2?

De APK van 49-XVK-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-XVK-2 een import auto?

Ja, 49-XVK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 49-XVK-2 gehad?

49-XVK-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2084cc motor in deze A-klasse?

De motorcode is M166 E21, een 2.1-liter inline-4 benzinemotor met 103 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tot motorproblemen kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen zonder tijdige service.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt meestal tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen door slijtage of elektronische storingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden kunnen storingen veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 210 in Nederland

Auto Nummerplaat