Kenteken check 48-TB-KG
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 193.467 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor 48TBKG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Idea 1.4 8V (2006) – Kenteken 48-TB-KG
Waardebehoud Fiat Idea 1.4 8V (2006) – Kenteken 48-TB-KG
Onderhoud Fiat Idea 1.4 8V (2006) – Kenteken 48-TB-KG
Veiligheid Fiat Idea 1.4 8V (2006) – Kenteken 48-TB-KG
Prestaties Fiat Idea 1.4 8V (2006) – Kenteken 48-TB-KG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Idea 1.4 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1271 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap en flexibele zitopstelling[1][3]
- Betrouwbare, eenvoudige motor (FIRE-serie) met lage onderhoudskosten
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen
- Redelijk zuinig voor een MPV van deze leeftijd
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud mogelijk
Waar je op moet letten
- Weinig vermogen (55pk), traag accelereren en moeite met volle belading[1][3]
- Matige wegligging door hoge carrosserie en eenvoudige ophanging
- Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags)
- Interieurkwaliteit voelt goedkoop en slijt snel
- Beperkte vraag op de occasionmarkt, dus lastiger verkoopbaar
- Ouderwets uiterlijk en weinig prestige
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-TB-KG is een blauwe Fiat Idea uit 2006 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor van 55pk, voorwielaandrijving en een handmatige versnellingsbak. Deze mini-MPV werd in 2003 geïntroduceerd als Fiat’s eerste compacte MPV, gebaseerd op het Punto-platform, en biedt praktische ruimte voor vijf personen met een flexibele laadruimte van 320 tot 1420 liter[1][3]. De nieuwprijs bedroeg destijds €15.495. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Fiat Idea 1.4-8V Actual uit 2003 heeft een 1368cc 4-cilinder benzinemotor met 8 kleppen, intern aangeduid als de FIRE (Fully Integrated Robotized Engine)-serie. Het exacte motorcodenummer is afhankelijk van de productieperiode, maar voor deze generatie wordt vaak de code **188A4000** gebruikt. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 48-TB-KG. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De FIRE-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een ‘orange’ (matig) risico: tijdige vervanging voorkomt ernstige schade, maar uitstel kan tot motorschade leiden. - **Turbo:** Deze 1.4-8V heeft géén turbo; problemen met turbotechniek zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze eenvoudige motor, maar vervuiling kan op termijn (‘yellow’, licht) voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. - **Olieverbruik:** Enig olieverbruik is normaal bij oudere exemplaren, maar excessief verbruik (‘orange’) kan wijzen op slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt tot versleten koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden (‘yellow’). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is voldoende. **Verbruik** Officieel verbruik (NEDC, geen WLTP beschikbaar voor 2003): ca. 6,5 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Voor een MPV uit deze klasse is dat redelijk zuinig.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar. Schakelen verloopt soepel, maar de versnellingen kunnen op leeftijd wat ‘notig’ aanvoelen. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht (1130 kg) zorgen voor wendbaar stadsverkeer, maar op de snelweg mist de 55pk-motor wat pit[3]. De hoge instap en ruim interieur maken de auto praktisch voor gezinnen.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 55pk (1368cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€400-€600), remmen (€200-€400), uitlaat (€200-€400). - **Verzekering:** WA vanaf €15-€25 per maand, allrisk afhankelijk van schadevrije jaren. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een blauwe Fiat Idea 2006 in redelijke staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitvoering. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s zijn minder gewild dan hatchbacks of SUV’s. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden iets beter hun waarde.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met hoge instap en flexibele zitopstelling[1][3]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (FIRE-serie) met lage onderhoudskosten. - **Goede zichtbaarheid** door hoge zitpositie en grote ramen. - **Redelijk zuinig** voor een MPV van deze leeftijd. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. - **Eenvoudige techniek** maakt zelf onderhoud mogelijk. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (55pk), traag accelereren en moeite met volle belading[1][3]. - **Matige wegligging** door hoge carrosserie en eenvoudige ophanging. - **Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkt aantal airbags). - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop en slijt snel. - **Beperkte vraag** op de occasionmarkt, dus lastiger verkoopbaar. - **Ouderwets uiterlijk** en weinig prestige.
Deze blauwe Fiat Idea met kenteken 48-TB-KG uit 2006 is een praktische, betaalbare mini-MPV voor wie ruimte en eenvoud zoekt. De 1368cc FIRE-motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar biedt weinig vermogen. Onderhoudskosten zijn laag, maar het waardebehoud is beperkt. Ideaal als tweede auto of voor korte ritten, minder geschikt voor snelweggebruik of zwaar beladen ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventueel olieverbruik. Voor 48-TB-KG geldt: een degelijke keuze voor de praktische rijder, maar verwacht geen luxe of dynamisch rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Idea 1.4 8V (48-TB-KG)
Wat is de APK status van 48-TB-KG?
De APK van 48-TB-KG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-TB-KG een import auto?
Nee, 48-TB-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-TB-KG gehad?
48-TB-KG heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktische brandstofverbruik van de Fiat Idea 1.4-8V?
Officieel ca. 6,5 l/100 km, in de praktijk 7,0-7,5 l/100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Fiat Idea 1.4-8V 55pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Distributieketting (ca. 150.000 km), olie en filter elke 15.000 km, remmen en uitlaat controleren.
Hoeveel laadruimte heeft de Fiat Idea?
320 liter (achterbank omhoog), maximaal 1420 liter (achterbank neer)[3].
Is de Fiat Idea 1.4-8V geschikt voor de snelweg?
Ja, maar met 55pk is accelereren en inhalen traag; vol beladen is het vermogen beperkt.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Idea 1.4-8V uit 2003?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Tikgeluid, motormanagementlampje
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Versleten koppeling
Versleten koppelingsplaat of druklager
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Elektrische storingen
Incidentele elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Signalen:
Functie valt uit, intermitterend probleem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.