Kenteken check 48-RB-NX
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 256.697 km (peildatum mei 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 48RBNX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 48-RB-NX
Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 48-RB-NX
Onderhoud Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 48-RB-NX
Veiligheid Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 48-RB-NX
Prestaties Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 48-RB-NX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 230 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1510 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 1.8L M271 Kompressor motor met 192 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2004 met deze prestaties
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags, ESP)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's
- Elektronische storingen in oudere exemplaren kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-RB-NX is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 230 K Avantgarde uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 141 pk levert. Deze middenklasse sedan uit 2004 heeft een automatische transmissie en werd nieuw geleverd voor €48.039.
De motor in deze C-klasse 230 K Avantgarde is de 1.8-liter M271 Kompressor, een 4-cilinder supercharged benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 260 Nm koppel. Deze motorcode M271 is bekend om zijn DOHC 16-kleppen en variabele kleptiming. De motor levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de mechatronica en koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hoge belasting.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 230 K Avantgarde met kenteken 48-RB-NX uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 48-RB-NX uit 2005 is een stijlvolle en krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc Kompressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 230 (48-RB-NX)
Wat is de APK status van 48-RB-NX?
De APK van 48-RB-NX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-RB-NX een import auto?
Nee, 48-RB-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-RB-NX gehad?
48-RB-NX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 230 K?
De motorcode is M271, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schokken en slippen optreden door slijtage aan mechatronica of koppelomvormer.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken en slippen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen en slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in instrumentenpaneel en sensoren.
Signalen:
Onjuiste meterstanden, storingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 230 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
