Kenteken check 40-RS-PB
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 263.539 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 40RSPB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 40-RS-PB
Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 40-RS-PB
Onderhoud Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 40-RS-PB
Veiligheid Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 40-RS-PB
Prestaties Mercedes-Benz C 230 (2005) – Kenteken 40-RS-PB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 230 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en soepele 2.5-liter V6 motor (M112 E25) met 150 pk
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en merk
- Ruime uitrusting met opties zoals automatische airco en cruise control
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en onderhoudsintensief zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor 150 pk benzine is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-RS-PB is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 230 Classic uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 had een nieuwprijs van circa €46.158 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2497cc 6-cilinder motor in de C-klasse 230 Classic uit 2004 draagt meestal de motorcode M112 E25. Dit is een 2.5-liter V6 benzinemotor met ongeveer 150 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de 722.6 of 722.9 automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote problemen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8-9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 230 Classic met kenteken 40-RS-PB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt in Nederland tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 40-RS-PB uit 2005 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 15
APK keuring details: 10
APK keuring details: 36
APK keuring details: 26
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 230 (40-RS-PB)
Wat is de APK status van 40-RS-PB?
De APK van 40-RS-PB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-RS-PB een import auto?
Nee, 40-RS-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-RS-PB gehad?
40-RS-PB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 230 Classic uit 2004?
De motorcode is doorgaans M112 E25, een 2.5-liter V6 benzinemotor met ongeveer 150 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig gaan schakelen en lekkages vertonen bij slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8-9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken en lekkages van transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, transmissievloeistoflekkage.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, onregelmatige werking van sloten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 230 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
