Kenteken check 47-NH-DG
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 471.957 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 47NHDG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 47-NH-DG
Waardebehoud Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 47-NH-DG
Onderhoud Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 47-NH-DG
Veiligheid Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 47-NH-DG
Prestaties Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 47-NH-DG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1335 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Turbocharger en timing chain issues
- Olieverbruik
- Relatief lage topsnelheid
Volledige analyse
Kenteken 47-NH-DG is een blauwe Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €25.430. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Peugeot 307 2.0 HDi Gentry heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en soms olieverbruik.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0 HDi ligt rond de 5,2 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage topsnelheid van 179 km/h.
Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 47-NH-DG uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling
De deur sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De deur sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Te veel olielekkage
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Te veel olielekkage
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 HDi 90 (47-NH-DG)
Wat is de APK status van 47-NH-DG?
De APK van 47-NH-DG is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-NH-DG een import auto?
Nee, 47-NH-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-NH-DG gehad?
47-NH-DG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 2.0 HDi?
De topsnelheid is 179 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0 HDi?
Rond de 5,2 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de regio.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
Niet expliciet vermeld, maar waarschijnlijk een variant van de DW10 serie.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
