Kenteken check 46-TG-JS
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 243.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 46TGJS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 (2005) – Kenteken 46-TG-JS
Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 (2005) – Kenteken 46-TG-JS
Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 (2005) – Kenteken 46-TG-JS
Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 (2005) – Kenteken 46-TG-JS
Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 (2005) – Kenteken 46-TG-JS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1608 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Elegante en tijdloze styling met aluminium carrosseriepanelen voor gewichtsbesparing.
- Soepele en krachtige 3.0 V6 motor met 235-240 pk, geschikt voor ontspannen cruisen.
- 6-traps automatische transmissie die soepel en comfortabel schakelt.
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en klassieke Jaguar ambiance.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto uit 2005.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een klassieke luxe sedan.
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zonder goed onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële cijfers suggereren.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke Jaguar onderdelen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog vanwege vermogen en gewicht.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-TG-JS is een grijze Jaguar XJ 3.0 V6 Executive uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 combineert klassieke Jaguar elegantie met moderne techniek en levert 175 pk vermogen.
De 3.0-liter V6 motor (motorcode vaak AJ30 of AJ-V6) is een natuurlijk ademende 2967cc zescilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 235-240 pk bij 6800 tpm en 293 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 175 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Reparaties aan klassieke Jaguar-onderdelen kunnen prijzig zijn, maar met goed onderhoud blijft de auto betrouwbaar.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6 Executive uit 2005 met kenteken 46-TG-JS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor soepel te ervaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke luxe met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Jaguar XJ met kenteken 46-TG-JS uit 2005 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een betrouwbare 3.0 V6 motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Jaguar een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 40
APK keuring details: 19
APK keuring details: 23
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
+-6
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 (46-TG-JS)
Wat is de APK status van 46-TG-JS?
De APK van 46-TG-JS is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-TG-JS een import auto?
Ja, 46-TG-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-TG-JS gehad?
46-TG-JS heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar XJ uit 2005?
De motorcode is meestal AJ30 of AJ-V6, een 3.0-liter DOHC V6 motor met 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 175 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ?
Tussen €6000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage of falen van de distributiekettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie storingen
Problemen met mechatronica of lekkende pakkingen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Storingen in boordcomputer of sensoren kunnen diverse functies beïnvloeden.
Signalen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
