Kenteken check 44-PX-BH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 147.033 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-208910
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
44-PX-BH
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
407 135
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-PX-BH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 407 135 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 44-PX-BH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 44-PX-BH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 44-PX-BH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 44-PX-BH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 44-PX-BH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 30.439
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Keren opgezocht
856 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1574 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en soepele 2.0-16V benzinemotor (EW10J4) met 100 pk.
  • Comfortabele rijervaring dankzij goed onderstel en automaat.
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling.
  • Redelijk compleet uitgerust in XT Pack uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (5 sterren Euro NCAP voor volwassenen).
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
  • Beperkte prestaties vergeleken met modernere motoren.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en automaat.
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 44-PX-BH is een grijze Peugeot 407 2.0-16V XT Pack uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €32.750 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting.

De motor in deze Peugeot 407 2.0-16V is de EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1 en een boring x slag van 85 x 88 mm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan uit 2004. Er zijn geen turbo’s op deze benzinemotor toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 2.0-16V XT Pack met kenteken 44-PX-BH uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere kilometerstanden.

Deze grijze Peugeot 407 met kenteken 44-PX-BH uit 2005 is een comfortabele en degelijk gebouwde middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met de onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1700
Leer €800
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,033 km geregistreerd

XXX,033 km
INFO
30 maart 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
9 mei 2020
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
26 november 2015
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Peugeot 407 135 2005 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 407 135 2005 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 407 135 2005 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 407 135 2005 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 407 135 2005 – Afbeelding 5
juni 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 499 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 210 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 135 (44-PX-BH)

Wat is de APK status van 44-PX-BH?

De APK van 44-PX-BH is verlopen op 15-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-PX-BH een import auto?

Nee, 44-PX-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-PX-BH gehad?

44-PX-BH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 uit 2004?

De motorcode is EW10J4, een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 2.0-16V benzinemotor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat in deze uitvoering?

De automaat kan schokkerig schakelen en problemen krijgen met de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 407?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XT Pack uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0-16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische storingen in sensoren of dashboard kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes, startproblemen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 407 135 kentekens

Type Plaat