Kenteken check 08-TP-GP

APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 239.070 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-498029
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
08-TP-GP
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 135
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-TP-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 407 135 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 08-TP-GP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 08-TP-GP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 08-TP-GP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 08-TP-GP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 407 135 (2005) – Kenteken 08-TP-GP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
367 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFN
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
455 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 407 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur en comfortabele rijervaring
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-TP-GP is een grijze Peugeot 407 uit 2005 met een 1997cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Peugeot 407 2.0-16V XR Pack uit 2004, die destijds een nieuwprijs had van €28.450. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.

De Peugeot 407 2.0-16V XR Pack heeft een 1997cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) [1][3]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder met een compressieratio van 10.8:1 [2][8]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke motor [8].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Peugeot 407 is voorwielaangedreven, wat kan leiden tot enige wielspin bij agressief rijden [6].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 407 2.0-16V XR Pack ligt rond de 8.2 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden [9]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 407 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 100 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels, maar ligt meestal rond de €200 tot €300 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Peugeot 407 met kenteken 08-TP-GP uit 2005 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en het brandstofverbruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
20 juli 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,571 km geregistreerd

XXX,571 km
INFO
23 juli 2019
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 407 135 2005 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 197 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 135 (08-TP-GP)

Wat is de APK status van 08-TP-GP?

De APK van 08-TP-GP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-TP-GP een import auto?

Ja, 08-TP-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 08-TP-GP gehad?

08-TP-GP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 407 2.0-16V XR Pack?

De top snelheid is ongeveer 201 km/h voor de automaat en kan variëren voor de handmatige versie [1][3].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting varieert per provincie, maar ligt meestal rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 8.2 liter per 100 km [9].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 407 zijn waarde redelijk goed.

Welke transmissie heeft deze auto?

Deze auto heeft een handmatige transmissie.

Wat zijn de bekende problemen met de motor?

Mogelijke problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage en breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Intermitterende elektronische storingen

Kenmerken:

Lichtjes op dashboard, onregelmatige werking van accessoires

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 135 modellen

Model Kenteken