Kenteken check 4-XHG-38

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 100.739 km (peildatum jan 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-200520
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-XHG-38
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Duster dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XHG-38: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Dacia Duster dCi 110 2014

Betrouwbaarheid Dacia Duster dCi 110 (2014) – Kenteken 4-XHG-38

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud Dacia Duster dCi 110 (2014) – Kenteken 4-XHG-38

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Dacia Duster dCi 110 (2014) – Kenteken 4-XHG-38

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Dacia Duster dCi 110 (2014) – Kenteken 4-XHG-38

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Duster dCi 110 (2014) – Kenteken 4-XHG-38

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 29.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
337 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K R8
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
782 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Dacia Duster dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Robuuste en eenvoudige techniek met betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor
  • 4x4-aandrijving geschikt voor lichte offroad en winterse omstandigheden
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere SUV's

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo bij onvoldoende onderhoud
  • Interieur voelt goedkoop en plastiekerig aan
  • Beperkte luxe en comfortvoorzieningen in vergelijking met concurrenten
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Geluid van motor en wind kan bij hogere snelheden storend zijn
  • Waardevermindering is aanwezig maar minder scherp dan bij sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 4-XHG-38 is een grijze Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert robuustheid met een scherpe nieuwprijs van €28.890 en biedt een praktische en betaalbare optie voor liefhebbers van een compacte terreinwagen.

De motor in deze Dacia Duster is de Renault-Nissan K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461 cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 80 pk (59 kW) tot 109 pk (80 kW) afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is voorzien van common-rail directe inspuiting en een turbocharger van Borg-Warner. De motorcode wordt vaak aangeduid als K9K 796 of varianten binnen de K9K-familie. De motor is Euro 4-gecertificeerd en heeft een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De 4x4-aandrijving functioneert goed voor lichte offroad- en winterse omstandigheden, maar is geen volwaardige terreinwagen. De besturing is licht en wendbaar, passend bij het compacte formaat van de Duster.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige uit 2014 met kenteken 4-XHG-38 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Duster is een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische en relatief zuinige compacte SUV zoekt met 4x4-capaciteit, mits goed onderhouden.

Deze grijze Dacia Duster met kenteken 4-XHG-38 uit 2014 is een robuuste en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde 4x4-transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral voor wie praktische ruimte en lichte offroad-capaciteiten zoekt. Regelmatig onderhoud is essentieel om de duurzaamheid te waarborgen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €300
Traction control Pakket
Parkeerhulp €200
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,739 km geregistreerd

XXX,739 km
INFO
11 januari 2020
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Dacia Duster dCi 110 2014 – Afbeelding 1
Dacia Duster dCi 110 2014 – Afbeelding 2
Dacia Duster dCi 110 2014 – Afbeelding 3
Dacia Duster dCi 110 2014 – Afbeelding 4
Dacia Duster dCi 110 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K R8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 168 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Duster dCi 110 (4-XHG-38)

Wat is de APK status van 4-XHG-38?

De APK van 4-XHG-38 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XHG-38 een import auto?

Nee, 4-XHG-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XHG-38 gehad?

4-XHG-38 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in de Dacia Duster 2014?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld door Renault-Nissan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.5 dCi 4x4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Duster dCi 110 exemplaren

Type Plaat