Kenteken check 38-GR-HX
APK geldig tot jul 2027 - 9 eigenaars - 315.937 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 38GRHX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 38-GR-HX
Waardebehoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 38-GR-HX
Onderhoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 38-GR-HX
Veiligheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 38-GR-HX
Prestaties Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 38-GR-HX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.3 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1660 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- De Saab 9-5 Estate biedt veel ruimte en praktische functionaliteit, ideaal voor gezinnen of voor wie veel bagage vervoert.
- De 2.3 Turbo Aero motor levert voldoende vermogen voor een soepele rijervaring.
- De auto heeft een unieke en tijdloze design.
- De handmatige transmissie biedt een betere controle over de auto.
- De auto is relatief zeldzaam, wat hem een verzamelobject kan maken.
- De prijs is relatief laag in vergelijking met andere klassieke auto's.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
- Olieverbruik kan een regelmatig terugkerend probleem zijn.
- De auto is niet meer in productie, waardoor reserveonderdelen moeilijker te vinden kunnen zijn.
- Het brandstofverbruik is relatief hoog.
- De auto heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
- De waarde kan fluctueren afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-GR-HX is een blauwe Saab 9-5 Estate uit 2001 met een 2290cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 2001, die destijds een nieuwprijs had van € 36.634. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 2001 is uitgerust met een 2290cc viercilinder turbomotor, die 169 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat Saab's 2.3-liter turbo motoren vaak problemen hebben met de timing chain, turbo en injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar kan tussen de €2.000 en €5.000 liggen. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels. Het is belangrijk om dit te controleren bij de lokale autoriteiten.
Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken 38-GR-HX uit 2001 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke Saab-modellen. Hoewel er bekende problemen zijn, biedt de auto veel waarde voor de prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 2.3 Turbo (38-GR-HX)
Wat is de APK status van 38-GR-HX?
De APK van 38-GR-HX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-GR-HX een import auto?
Nee, 38-GR-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-GR-HX gehad?
38-GR-HX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 2001?
De nieuwprijs was €48.078.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Timing chain problemen, turbo falen en olieverbruik zijn bekende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-5 Estate?
De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatige controles vereist.
Symptomen:
Lage olieniveau, olielekkages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
