Kenteken check 37-ND-NV
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 367.499 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 37NDNV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-ND-NV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-ND-NV
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-ND-NV
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-ND-NV
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-ND-NV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18, officieel 1:20,8)[2]
- Betrouwbare en onderhoudsarme motor bij goed onderhoud[1][3]
- Ruime kofferbak (425 liter) voor een compacte stationwagen[2]
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Goede wegligging en comfort voor de klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik bij verwaarlozing
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig
- Geluidniveau hoger dan bij moderne diesels
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags beperkt)
- Waardebehoud is matig door leeftijd en uitstootregels
- APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen
Volledige analyse
Kenteken 37-ND-NV is een witte Skoda Fabia Combi uit 2003 met een 1896cc motor. Dit model, ook bekend als de Fabia Combi 1.9 TDI Creation, is een compacte, zuinige dieselstationwagen met voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-bak. De nieuwprijs bedroeg destijds €19.520. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Skoda Fabia Combi 1.9 TDI Creation (2003) is uitgerust met de bekende Volkswagen Group 1.9 TDI PD (Pumpe-Düse) motor, motorcode ALH of ASZ afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 1896cc 4-cilinder turbodiesel levert 74 kW (100 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 240 Nm bij 1900 tpm[1][3][8]. De motor staat bekend om zijn robuustheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard voor deze uitvoering. De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling controleren. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie kan vanaf 200.000 km nodig zijn.
Het praktijkverbruik van de Fabia Combi 1.9 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de officiële NEDC-cijfers een gecombineerd verbruik van 1 op 20,8 (4,8 l/100km) aangeven[2]. Het verschil tussen WLTP (niet beschikbaar voor dit modeljaar) en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 74 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand. De huidige marktwaarde voor een 2003 exemplaar in goede staat schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en kilometerstand. Het waardebehoud is matig, maar de lage aanschafprijs compenseert dit.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 37-ND-NV uit 2003 is een praktische, zuinige en betrouwbare auto voor wie weinig onderhoudskosten wil maken. Let bij aankoop op de staat van de turbo, injectoren en het olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en APK-keuring zijn essentieel.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 37-ND-NV uit 2003 is een ideale tweede auto voor gezinnen of forenzen die zuinigheid en betrouwbaarheid zoeken. De lage onderhoudskosten, ruime kofferbak en degelijke bouwkwaliteit zijn sterke punten. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom motor en turbo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 11
APK keuring details: 04
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (37-ND-NV)
Wat is de APK status van 37-ND-NV?
De APK van 37-ND-NV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-ND-NV een import auto?
Nee, 37-ND-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-ND-NV gehad?
37-ND-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1:18), terwijl de fabrieksopgave 4,8 l/100 km (1:20,8) is[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 74 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €45 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2003 exemplaar?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de turbo, injectoren, olieverbruik en volledige onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €300-€500 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Turbo falen
Slijtage of vastlopen van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Signalen:
Vermogenverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van de injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, moeilijk starten
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling of lagers bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Piepen, schakelproblemen, trillen
Elektronica storingen
Incidenteel storingen aan dashboard of verlichting door verouderde bedrading
Signalen:
Lampjes branden, onverklaarbare storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
