Kenteken check 05-PF-GS
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 297.662 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 05PFGS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2004) – Kenteken 05-PF-GS
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2004) – Kenteken 05-PF-GS
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2004) – Kenteken 05-PF-GS
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2004) – Kenteken 05-PF-GS
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2004) – Kenteken 05-PF-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1220 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 74 pk
- Relatief laag brandstofverbruik (circa 1:18-1:20)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk diesel
- Eenvoudige en robuuste techniek, makkelijk zelf te onderhouden
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Turbo kan defect raken zonder tijdig onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Verouderde technologie en comfortopties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-PF-GS is een zwarte Skoda Fabia uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9 TDI Choice uit 2004, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een vermogen van 74 pk. De nieuwprijs lag destijds rond de € 16.830.
De 1896cc motor in deze Skoda Fabia 1.9 TDI is onderdeel van de bekende Volkswagen Group 1.9 TDI motorfamilie, met motorcode vaak AFN of ASV voor deze generatie. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 74 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met reparaties meestal binnen een paar honderd euro. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.9 TDI Choice uit 2004 met kenteken 05-PF-GS is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze zwarte Fabia biedt een goede balans tussen betaalbaarheid en degelijkheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken 05-PF-GS uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een robuuste 1896cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Fabia een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een eenvoudige, praktische hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, De parkeerrem beweegt niet goed, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem beweegt niet goed, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
APK keuring details: 14
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (05-PF-GS)
Wat is de APK status van 05-PF-GS?
De APK van 05-PF-GS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-PF-GS een import auto?
Nee, 05-PF-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-PF-GS gehad?
05-PF-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal AFN of ASV, onderdeel van de Volkswagen Group 1.9 TDI motorfamilie uit die periode.
Hoeveel pk levert de 1.9 TDI motor?
Deze motor levert 74 pk, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en zuinig rijden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk diesel ligt relatief laag, vaak rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
