Kenteken check 35-RJ-KR
APK verlopen - 11+ eigenaars - 365.175 km (peildatum mrt 2026)
39 punten van aandacht bij kenteken 35RJKR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 35-RJ-KR
Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 35-RJ-KR
Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 35-RJ-KR
Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 35-RJ-KR
Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 35-RJ-KR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1239 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor (ZETEC-SE) met degelijke techniek
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1:13-15)
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Injectoren kunnen na veel kilometers verstopt raken of defect raken
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-RJ-KR is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €21.900.
De 1.6-16V motor van deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is vaak 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6-16V Trend is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mits geen grote ingrepen nodig zijn.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2004 met kenteken 35-RJ-KR is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, betaalbare en praktische hatchback zoekt met een laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 35-RJ-KR uit 2005 is een degelijke en praktische kleine middenklasser met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en kosten, hoewel aandacht voor de timing chain en koppeling belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,221 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Gordelsluiting werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (35-RJ-KR)
Wat is de APK status van 35-RJ-KR?
De APK van 35-RJ-KR is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-RJ-KR een import auto?
Nee, 35-RJ-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-RJ-KR gehad?
35-RJ-KR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Ford Focus 2004?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een 1.6-liter DOHC 16-kleppen motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of turbo defecten?
Er is geen turbo op deze motor, dus geen turbo problemen. Olieverbruik is normaal bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde krachtsoverdracht.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig motorlopen en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
