Kenteken check 12-TSR-6

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 129.826 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-589252
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
12-TSR-6
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-TSR-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 12-TSR-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 12-TSR-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 12-TSR-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 12-TSR-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 12-TSR-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.671
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PNDA
Vergelijkbare kentekens
173 voertuigen
Bekeken
298 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor efficiëntie en prestaties
  • Sportief onderstel en 17-inch wielen zorgen voor goede handling
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
  • Sportonderstel kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Waardevermindering door ouder model en concurrentie met nieuwere modellen
  • Beperkte luxe-uitrusting in Trend Sport uitvoering vergeleken met Titanium

Volledige analyse

Kenteken 12-TSR-6 is een grijze Ford Focus 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €23.245 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en relatief zuinige motor.

De 1.6 TI-VCT motor met een inhoud van 1596cc is een 4-cilinder Duratec Ti-VCT benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Deze levert ongeveer 92 kW (123 pk) en 159 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, en er zijn weinig meldingen van dure reparaties. De handling van de auto is sportief dankzij de Trend Sport uitvoering met sportonderstel en 17-inch wielen, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk (68 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2012 met kenteken 12-TSR-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op slijtage van het sportonderstel en banden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een sportieve, betrouwbare compacte hatchback zoekt.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 12-TSR-6 uit 2012 is een degelijke en sportieve keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TI-VCT motor, handgeschakelde transmissie en sportieve Trend Sport uitvoering biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik voor een langdurige tevredenheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
27 september 2019
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 2
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PNDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 159 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (12-TSR-6)

Wat is de APK status van 12-TSR-6?

De APK van 12-TSR-6 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-TSR-6 een import auto?

Nee, 12-TSR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-TSR-6 gehad?

12-TSR-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor?

De motorcode van de 1.6 TI-VCT benzinemotor in de Ford Focus 2011 is doorgaans aangeduid als Duratec 1.6 Ti-VCT.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 92 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Chassis

Sportonderstel slijtage

De sportophanging kan sneller slijten, wat leidt tot minder comfort en mogelijk geluiden bij hobbels.

Symptomen:

Klapperende of piepende geluiden, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 Ti-VCT kentekens

Type Plaat