Kenteken check XL-282-G
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 116.595 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XL282G
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2015) – Kenteken XL-282-G
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2015) – Kenteken XL-282-G
Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2015) – Kenteken XL-282-G
Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2015) – Kenteken XL-282-G
Prestaties KIA Sportage 2.0 (2015) – Kenteken XL-282-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1579 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en bagagecapaciteit
- Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met relatief eenvoudige techniek
- Automatische transmissie die comfortabel rijdt en relatief onderhoudsvriendelijk is
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar
- Redelijk verbruik voor een SUV uit 2010, circa 1 op 10 tot 1 op 11 in de praktijk
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen met 122 pk, minder dynamisch dan sommige concurrenten
- 4-traps automaat is verouderd en kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
- Beperkte geavanceerde technologieën en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten met sterkere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-282-G is een gele Kia Sportage 2.0 ExecutiveLine uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €43.695 en biedt een praktische combinatie van ruimte en comfort.
De motor in deze Kia Sportage 2.0 ExecutiveLine is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, vermoedelijk met motorcode G4GC, een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 122 pk, iets lager dan de 140 pk die sommige 2.0-liter versies hebben, wat kan duiden op een specifieke afstelling voor deze uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Kia Sportage is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 2.0 benzinemotor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage of defecten in de orde van enkele honderden tot duizend euro kunnen liggen. De transmissie is niet bijzonder geavanceerd, wat de onderhoudskosten relatief laag houdt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze uitvoering, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat redelijk is voor een SUV uit 2010 met deze motor. Wegenbelasting voor 122 pk in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €350 en €500 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 ExecutiveLine (2010) met kenteken XL-282-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en let op soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze SUV is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare auto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze gele Kia Sportage met kenteken XL-282-G uit 2015 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en comfortabele rijervaring met een redelijk verbruik en acceptabele gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 18
APK keuring details: 47
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 2.0 (XL-282-G)
Wat is de APK status van XL-282-G?
De APK van XL-282-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-282-G een import auto?
Ja, XL-282-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XL-282-G gehad?
XL-282-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is waarschijnlijk G4GC, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 122 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Sportage?
De wegenbelasting voor 122 pk ligt in Nederland meestal tussen €350 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
