Kenteken check 28-BR-VG
APK verlopen - 16+ eigenaars - 468.001 km (peildatum okt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28BRVG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 28-BR-VG
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 28-BR-VG
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 28-BR-VG
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 28-BR-VG
Prestaties Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 28-BR-VG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor 6-8 personen
- Betrouwbare en zuinige OM646DE22LA dieselmotor met common rail technologie[1]
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-ervaring
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Mercedes-specialisten
- Redelijk waardebehoud voor een bus van deze leeftijd
- Lage onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij zwaar gebruik of korte ritten
- Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, injectoren)
- Interieur en afwerking zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-BR-VG is een Mercedes-Benz Viano uit 2005 met een 2148cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire personenbus.
De Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend Lang (2005) is uitgerust met een 2148cc (2,1 liter) viercilinder dieselmotor, type OM646DE22LA[1]. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is voorzien van common rail directe injectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen.
Deze Viano is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De transmissie is over het algemeen robuust, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handbak, maar een nieuwe koppeling kan rond de €800-€1.200 kosten, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van de Viano 2.2 CDI ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 11,9 l/100 km is[1]. In de praktijk is het verbruik afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel personenbus (klein, achter) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 10, gewichtsklasse 2.040-2.770 kg).
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend Lang uit 2003 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een bus van deze leeftijd, mede door de Mercedes-Benz reputatie en het praktische karakter.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken 28-BR-VG uit 2005 is een praktische, betrouwbare en ruim opgezette personenbus met een zuinige dieselmotor. Let bij aanschaf op de onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik, maar de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten zijn belangrijke overwegingen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,430 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er lekt brandstof uit het voertuig
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Roestschade
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (28-BR-VG)
Wat is de APK status van 28-BR-VG?
De APK van 28-BR-VG is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-BR-VG een import auto?
Nee, 28-BR-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-BR-VG gehad?
28-BR-VG heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Viano 2.2 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), afhankelijk van gebruik. Fabrieksopgave is 11,9 l/100 km gecombineerd[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Viano in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar (tariefklasse 10, gewichtsklasse 2.040-2.770 kg).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Distributieketting, turbo, injectoren en olielekkages zijn de belangrijkste aandachtspunten. Regelmatige olieverversing en gebruik van originele onderdelen verlengen de levensduur.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Viano?
Een grote beurt bij een merkengarage kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. APK kost €35-€50, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de actuele marktwaarde van een Viano 2.2 CDI uit 2003?
Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is de Viano 2.2 CDI geschikt als gezinsbus?
Ja, door de ruime zitplaatsen en grote bagageruimte is deze Viano uitstekend geschikt voor gezinnen. Let wel op de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting kan leiden tot motorschade
Herkenningspunten:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common rail injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olielekkage
Lekkage bij klepdeksel, turbo of carter
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak en koppeling
Slijtage koppeling en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2395 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
