Kenteken check 24-BV-FB
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 285.185 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 24BVFB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 24-BV-FB
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 24-BV-FB
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 24-BV-FB
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 24-BV-FB
Prestaties Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (2005) – Kenteken 24-BV-FB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor 6-8 personen
- Betrouwbare en zuinige OM646DE22LA dieselmotor met common rail technologie[1]
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-ervaring
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Mercedes-specialisten
- Redelijk waardebehoud voor een bus van deze leeftijd
- Lage onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden)
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij zwaar gebruik of korte ritten
- Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, injectoren)
- Interieur en afwerking zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-BV-FB is een Mercedes-Benz Viano uit 2005 met een 2148cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire personenbus.
De Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend Lang (2005) is uitgerust met een 2148cc (2,1 liter) viercilinder dieselmotor, type OM646DE22LA[1]. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is voorzien van common rail directe injectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen.
Deze Viano is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De transmissie is over het algemeen robuust, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handbak, maar een nieuwe koppeling kan rond de €800-€1.200 kosten, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van de Viano 2.2 CDI ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 11,9 l/100 km is[1]. In de praktijk is het verbruik afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel personenbus (klein, achter) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 10, gewichtsklasse 2.040-2.770 kg).
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend Lang uit 2003 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een bus van deze leeftijd, mede door de Mercedes-Benz reputatie en het praktische karakter.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken 24-BV-FB uit 2005 is een praktische, betrouwbare en ruim opgezette personenbus met een zuinige dieselmotor. Let bij aanschaf op de onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik, maar de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten zijn belangrijke overwegingen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er lekt brandstof uit het voertuig, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 02
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (24-BV-FB)
Wat is de APK status van 24-BV-FB?
De APK van 24-BV-FB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-BV-FB een import auto?
Nee, 24-BV-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-BV-FB gehad?
24-BV-FB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Viano 2.2 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), afhankelijk van gebruik. Fabrieksopgave is 11,9 l/100 km gecombineerd[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Viano in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar (tariefklasse 10, gewichtsklasse 2.040-2.770 kg).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Distributieketting, turbo, injectoren en olielekkages zijn de belangrijkste aandachtspunten. Regelmatige olieverversing en gebruik van originele onderdelen verlengen de levensduur.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Viano?
Een grote beurt bij een merkengarage kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. APK kost €35-€50, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de actuele marktwaarde van een Viano 2.2 CDI uit 2003?
Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is de Viano 2.2 CDI geschikt als gezinsbus?
Ja, door de ruime zitplaatsen en grote bagageruimte is deze Viano uitstekend geschikt voor gezinnen. Let wel op de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting kan leiden tot motorschade
Signalen:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common rail injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olielekkage
Lekkage bij klepdeksel, turbo of carter
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak en koppeling
Slijtage koppeling en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2395 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
