Kenteken check 22-SKF-6
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 98.763 km (peildatum jul 2019)
11 punten van aandacht bij kenteken 22SKF6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 22-SKF-6
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 22-SKF-6
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 22-SKF-6
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 22-SKF-6
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 22-SKF-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2315 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 245 pk en 440 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe interieur met Pro Line + uitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Relatief goede prestaties voor een SUV uit 2005
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (red)
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren (orange)
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting voor 245 pk benzinemotor in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties
Volledige analyse
Kenteken 22-SKF-6 is een grijze Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + uit 2011 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €97.690.
De motorcode van de 2995cc 3.0 TFSI V6 benzinemotor in deze Audi Q7 is doorgaans 'CJT'. Deze supercharged motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 440 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn minder vaak problematisch bij deze motor, maar inspectie blijft aanbevolen.
De automaat is een 6- of 8-traps Tiptronic automatische transmissie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per 2 jaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + met kenteken 22-SKF-6 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan kettinggeleiders en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 22-SKF-6 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €15.000 biedt deze Q7 een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: 04
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (22-SKF-6)
Wat is de APK status van 22-SKF-6?
De APK van 22-SKF-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-SKF-6 een import auto?
Nee, 22-SKF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-SKF-6 gehad?
22-SKF-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is meestal 'CJT' voor de 2995cc V6 supercharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven door slijtage van kettinggeleiders, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TFSI?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 12-13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Transmissievloeistof lekkage
Lekkage van transmissievloeistof door versleten pakkingen of keerringen.
Symptomen:
Vloeistof onder auto, schakelfouten, oververhitting transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q7 3.0 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
