Kenteken check 22-KLV-9
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 147.606 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 22KLV9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 22-KLV-9
Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 22-KLV-9
Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 22-KLV-9
Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 22-KLV-9
Prestaties Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 22-KLV-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.4 16V benzinemotor met 86 pk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met 481 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
- Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius
Volledige analyse
Kenteken 22-KLV-9 is een beige Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen uit 2008 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een relatief lage nieuwprijs van €18.580.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia Combi Scout is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is de 'BCA' of 'BUD' code, gebruikt in diverse VW-groep modellen rond 2008. Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en olie van goede kwaliteit wordt gebruikt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en is passend voor het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2008 met kenteken 22-KLV-9 is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoeken met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en controleer of alle elektronische functies werken.
Deze beige Skoda Fabia Combi met kenteken 22-KLV-9 uit 2010 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1390cc 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en licht zakelijk vervoer.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Zitplaats zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zitplaats zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 35
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia Scout 1.4 16V (22-KLV-9)
Wat is de APK status van 22-KLV-9?
De APK van 22-KLV-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-KLV-9 een import auto?
Nee, 22-KLV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-KLV-9 gehad?
22-KLV-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2008?
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit meestal 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 1390cc 1.4 16V motor?
De motorcode is vaak 'BCA' of 'BUD', gangbaar voor deze 1.4-liter 16V motor in VW-groep voertuigen uit die periode.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel pk heeft deze Skoda Fabia Combi?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 86 pk.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na langdurig gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen waardoor kettingspanning afneemt en geluiden ontstaan.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Na langdurig gebruik kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Fabia Scout 1.4 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|