Kenteken check 19-PZ-PP

APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 319.912 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-941426
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
19-PZ-PP
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.8 V6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-PZ-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 2.8 V6 2005

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.8 V6 (2005) – Kenteken 19-PZ-PP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 2.8 V6 (2005) – Kenteken 19-PZ-PP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.8 V6 (2005) – Kenteken 19-PZ-PP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.8 V6 (2005) – Kenteken 19-PZ-PP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 2.8 V6 (2005) – Kenteken 19-PZ-PP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 35.825
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AMX
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
820 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.8 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer soepele en krachtige 2.8 V6-motor met 190 pk[1][3][4]
  • Uitstekende 4Motion vierwielaandrijving voor grip in alle omstandigheden[3]
  • Ruim, comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Sportline-uitvoering biedt sportievere vering en stylingdetails
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
  • Goede tweedehands koop bij volledige onderhoudshistorie

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 8–9)[1][4]
  • Dure motorrijtuigenbelasting (€1.248/jaar voor 142 pk)
  • Potentieel dure reparaties (distributieketting, 4Motion-systeem)
  • Matig waardebehoud; oudere modellen dalen snel in waarde
  • Kans op olieverbruik en distributiekettingproblemen op leeftijd
  • APK en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere, modernere modellen

Volledige analyse

Kenteken 19-PZ-PP is een blauwe Volkswagen Passat uit 2005 met een 2772cc V6 benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en 4Motion vierwielaandrijving. Deze Sportline-uitvoering was destijds een luxe, sportieve middenklasser met een nieuwprijs van €41.180. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De 2.8 V6 (motorcode: **BBG** of **AFC**, afhankelijk van bouwjaar en markt) is een 30V DOHC-motor met 190 pk (142 kW) bij 6.000 tpm en 206 lb-ft (280 Nm) koppel bij 3.200 tpm[1][3][4]. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en degelijke bouwkwaliteit, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd en/of bij gebrek aan onderhoud problemen geven, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: motor, ernst: **red**). Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: **orange**). Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor; injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud (categorie: motor, ernst: **yellow**).

De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings) is robuust en betrouwbaar bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn vooral slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en soms synchro’s op hogere leeftijd (categorie: transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten vallen mee, maar een nieuwe koppeling of revisie van de bak kan enkele honderden euro’s kosten. De 4Motion-aandrijving (met Haldex-koppeling) biedt uitstekende grip, maar kan op termijn slijtage vertonen aan de differentieel of aandrijfassen (categorie: chassis, ernst: **orange**).

Het praktijkverbruik van de 2.8 V6 ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100 km), terwijl de officiële WLTP-cijfers niet bestaan voor deze generatie; de EPA-cijfers (VS) zijn 15 stad / 22 snelweg (18 gemiddeld) mpg, wat neerkomt op ongeveer 1 op 7,8 (12,8 l/100 km)[1][4]. In Nederland betaal je voor 142 pk (104 kW) in 2025 €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting)[bron: RDW-tool, actueel geverifieerd]. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €500–€800 per jaar, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. Grote reparaties (distributieketting, koppeling, 4Motion-systeem) kunnen dit bedrag tijdelijk fors verhogen.

De marktwaarde van een blauwe Volkswagen Passat 2.8 V6 Sportline 4Motion uit 2005 met kenteken 19-PZ-PP ligt in 2025 tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, staat van de distributieketting, olieverbruik en eventuele roestplekken (vooral bij de wielkasten en onderzijde).

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 19-PZ-PP uit 2005 is een comfortabele, sportieve en degelijke middenklasser met een soepele V6 en uitstekende vierwielaandrijving. Het onderhoud is relatief prijzig voor de leeftijd, maar de rij- en zitervaring zijn nog steeds uitstekend. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en laat een (VW-specialistische) APK-keuring uitvoeren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1045
Parkeerhulp €345
Navigatie €1810
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
22 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 augustus 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
19 februari 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,188 km geregistreerd

223,188 km INFO
1 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

223,123 km INFO
29 augustus 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

223,053 km INFO
7 februari 2019
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Zitplaats zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 1
augustus 2023
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 2
augustus 2023
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 3
augustus 2023
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 4
augustus 2023
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 5
augustus 2023
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 6
augustus 2025
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 7
augustus 2025
VW Passat Variant 2.8 V6 2005 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AMX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2771 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 193 pk (142 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 259 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.8 V6 (19-PZ-PP)

Wat is de APK status van 19-PZ-PP?

De APK van 19-PZ-PP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-PZ-PP een import auto?

Nee, 19-PZ-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-PZ-PP gehad?

19-PZ-PP heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat 2.8 V6 Sportline 4Motion?

Deze uitvoering heeft 190 pk (142 kW) bij 6.000 tpm[1][3][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100 km); officieel (EPA) is dit 1 op 7,8 (12,8 l/100 km)[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 142 pk?

In 2025 betaal je €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor 142 pk (104 kW).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Passat?

Distributieketting (ernstig), olieverbruik (matig), en incidenteel injectorproblemen (licht)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak is degelijk, maar koppeling en synchro’s kunnen slijten bij hogere leeftijd of zwaar gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500–€800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking kan tot motorschade leiden

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk kapotte motor

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verbranding van motorolie, vooral bij oudere motoren

Signalen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak

Slijtage koppeling, synchro’s versleten

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Matig risico
Chassis

4Motion-systeem

Slijtage Haldex-koppeling, differentieel of aandrijfassen

Signalen:

Gekraak, trillingen, 4WD-waarschuwing

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Oudere CAN-bus en sensoren kunnen storing geven

Signalen:

Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.8 V6 in Nederland

Type Plaat