Kenteken check 18-RGV-1

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 131.414 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-059383
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
18-RGV-1
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
1007 1.6 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-RGV-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 1007 1.6 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.6 110 (2005) – Kenteken 18-RGV-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Peugeot 1007 1.6 110 (2005) – Kenteken 18-RGV-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 1007 1.6 110 (2005) – Kenteken 18-RGV-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 1007 1.6 110 (2005) – Kenteken 18-RGV-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 1007 1.6 110 (2005) – Kenteken 18-RGV-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
121 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
79 voertuigen
Aantal keren bekeken
203 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 1007 1.6 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1291 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke sliding doors
  • Ruim interieur voor een mini-hatchback
  • Lage instapdrempel
  • Goede veiligheidsfuncties zoals zeven airbags
  • Handige minimum draaicirkel van 5.4 meter

Aandachtspunten

  • Matige prestaties
  • Beperkte opties voor tuning
  • Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
  • Beperkte concurrentievoordelen in zijn klasse

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-RGV-1 is een rode Peugeot 1007 uit 2005 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 1007 1.6-16V Sporty uit 2005 was €20.835.

De Peugeot 1007 1.6-16V Sporty heeft een 1587cc inline-4 motor met een vermogen van 108 pk (80 kW) en een koppel van 147 Nm[1][8]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TU5 I4 16V motor[5]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd[5].

De Peugeot 1007 1.6-16V Sporty is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de 5-traps automaat of de 2-Tronic semi-automaat[1][4]. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De auto heeft een minimum draaicirkel van 5.4 meter, wat handig is in stedelijke omgevingen[1].

Het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 1007 1.6-16V Sporty is ongeveer 1 op 15.2[4]. In praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de unieke sliding doors, een ruime interieur voor een mini-hatchback, en een relatief lage instapdrempel. Nadelen zijn de matige prestaties, beperkte opties voor tuning, en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze rode Peugeot 1007 met kenteken 18-RGV-1 uit 2005 is een unieke auto met zijn sliding doors en automatische transmissie. Hoewel het niet de meest krachtige optie is, biedt het een comfortabele rijervaring voor stedelijk gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €210
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2150
eCall Pakket
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2011

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2011
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Peugeot 1007 1.6 110 2005 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,73 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,32 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 1007 1.6 110 (18-RGV-1)

Wat is de APK status van 18-RGV-1?

De APK van 18-RGV-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-RGV-1 een import auto?

Ja, 18-RGV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 18-RGV-1 gehad?

18-RGV-1 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 1007 1.6-16V Sporty?

De topsnelheid is 190 km/u[4].

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 1 op 15.2[4].

Wat is de minimum draaicirkel van de auto?

5.4 meter[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Variëren van €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Onregelmatige schakelpatronen

Herkenningspunten:

Trillingen of geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 1007 1.6 110 exemplaren

Voertuig Registratie