Kenteken check 24-HZT-1
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 57.500 km (peildatum mei 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 24HZT1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.6 110 (2009) – Kenteken 24-HZT-1
Waardebehoud Peugeot 1007 1.6 110 (2009) – Kenteken 24-HZT-1
Onderhoud Peugeot 1007 1.6 110 (2009) – Kenteken 24-HZT-1
Veiligheid Peugeot 1007 1.6 110 (2009) – Kenteken 24-HZT-1
Prestaties Peugeot 1007 1.6 110 (2009) – Kenteken 24-HZT-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 1007 1.6 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek design met schuifdeuren voor makkelijk in- en uitstappen in krappe ruimtes
- Betrouwbare 1.6-16V TU5 motor met 110 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Compacte afmetingen met verrassend ruime cabine voor vier personen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,6 l/100 km in praktijk
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine auto (80 pk benzine)
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door niche model
- Soms dure reparaties door complexe schuifdeursystemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-HZT-1 is een rode Peugeot 1007 1.6-16V Sublime uit 2009 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met schuifdeuren is uniek in zijn segment en werd nieuw geleverd voor circa €19.725.
De motor van deze Peugeot 1007 is de 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met een inhoud van 1587cc, bekend onder de motorcode TU5JP4. Deze 4-cilinder levert ongeveer 80 kW (110 pk) en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 11.0 en een bore x stroke van 78.5mm x 82.0mm. Dit is een betrouwbare motor, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere PSA-motoren.
De Peugeot 1007 Sublime is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (2-Tronic). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km (ca. 15 km/l), wat in de praktijk iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. De marktwaarde van een Peugeot 1007 1.6 uit 2009 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Peugeot 1007 1.6-16V Sublime met kenteken 24-HZT-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting en waterpomp recent zijn nagekeken. De unieke schuifdeuren en compacte afmetingen maken het een praktische stadsauto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door de automaat.
Deze rode Peugeot 1007 met kenteken 24-HZT-1 uit 2009 is een bijzondere compacte hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een praktische en comfortabele rijervaring met een uniek design.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,149 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet goed, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Alle remlichten werken niet
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 01
APK keuring details: 36
APK keuring details: 59
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 1007 1.6 110 (24-HZT-1)
Wat is de APK status van 24-HZT-1?
De APK van 24-HZT-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-HZT-1 een import auto?
Nee, 24-HZT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-HZT-1 gehad?
24-HZT-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 1007?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 1007?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 1007 1.6 uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige 1.6 TU5 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.
Problemen met schuifdeursysteem
Elektrische schuifdeuren kunnen vastlopen of motor defect raken door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Schuifdeur opent of sluit niet soepel, storingslampje.
Versleten distributieketting
Hoewel minder frequent, kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in centrale vergrendeling
Centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
