Kenteken check 15-JGN-3
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 189.572 km (peildatum mei 2026)
Let op: 32 bevindingen voor 15JGN3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 16V (2009) – Kenteken 15-JGN-3
Waardebehoud Citroen C2 1.4 16V (2009) – Kenteken 15-JGN-3
Onderhoud Citroen C2 1.4 16V (2009) – Kenteken 15-JGN-3
Veiligheid Citroen C2 1.4 16V (2009) – Kenteken 15-JGN-3
Prestaties Citroen C2 1.4 16V (2009) – Kenteken 15-JGN-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C2 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1088 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig door 1360cc motor met Stop & Start technologie
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij tijdig onderhoud
- Comfortabele Sensodrive semi-automaat voor makkelijk rijden in de stad
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage kosten bij reparaties
Minpunten
- Sensodrive transmissie kan haperingen en defecten vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (66 pk) minder geschikt voor snelweg
- Soms problemen met elektrische systemen en ECU-fouten
- Chassis en ophanging kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
- Marktwaarde relatief laag door bekendheid met transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken 15-JGN-3 is een grijze Citroen C2 uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en een Sensodrive automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €15.490 en is uitgerust met een 66 pk sterke motor met Stop & Start functie.
De 1360cc motor in deze Citroen C2 draagt meestal de motorcode KFU. Het is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en Stop & Start technologie, die zorgt voor een lager brandstofverbruik in stadsverkeer. De motor levert 66 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij deze motorvariant.
De Sensodrive automatische transmissie is een semi-automaat met een elektronisch gestuurde koppeling. Deze transmissie staat bekend om enkele problemen zoals haperingen bij het schakelen, het niet goed selecteren van versnellingen en soms het vastlopen in neutraal. Oorzaken zijn vaak een defecte actuator, versleten koppeling of ECU-fouten. Reparaties kunnen variëren van recalibratie (€100) tot vervanging van de actuator (€400-€750) en in sommige gevallen een volledige koppelingvervanging (€450-€550). Veel eigenaren kiezen na problemen voor een handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties aan de Sensodrive transmissie of motor kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C2 1.4i-16v Sensodrive uit 2008 met kenteken 15-JGN-3 is het belangrijk om de staat van de Sensodrive transmissie goed te controleren, inclusief een recente servicehistorie. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de motor. Let op eventuele waarschuwingslampjes en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder voor intensief snelweggebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Citroen C2 met kenteken 15-JGN-3 uit 2009 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor en een innovatieve, maar soms problematische Sensodrive automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende problemen kan deze auto een betaalbare en praktische keuze zijn voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,049 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 32
APK keuring details: 51
APK keuring details: 03
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C2 1.4 16V (15-JGN-3)
Wat is de APK status van 15-JGN-3?
De APK van 15-JGN-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-JGN-3 een import auto?
Nee, 15-JGN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-JGN-3 gehad?
15-JGN-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C2 2008?
De motorcode is meestal KFU voor de 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de Sensodrive automatische transmissie?
De Sensodrive transmissie staat bekend om problemen zoals haperingen en defecten aan de actuator en ECU, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige reparatie zijn essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C2 1.4i Sensodrive uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Sensodrive transmissieproblemen
Haperingen, niet schakelen, vastlopen in neutraal door defecte actuator of ECU
Signalen:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampjes, auto blijft in neutraal staan
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische ECU-fouten
ECU kan foutmeldingen geven die invloed hebben op motor en transmissie
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties
Slijtage ophanging en stuurinrichting
Versleten silentblocks, draagarmen en stuurkogels veroorzaken geluiden en minder rijcomfort
Signalen:
Klopgeluiden bij hobbels, onregelmatige bandenslijtage, minder stabiel sturen
Problemen met elektrische ramen en ABS-sensoren
Storingen in elektrische ramen en ABS-sensoren komen voor
Signalen:
Ramen werken niet goed, ABS-lampje brandt
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
