Kenteken check 15-DV-PN

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 277.160 km

Rapport nummer
VVR-2026-886004
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
15-DV-PN
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-5 2.0t
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-DV-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-5 2.0t 2000

Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2000) – Kenteken 15-DV-PN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2000) – Kenteken 15-DV-PN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2000) – Kenteken 15-DV-PN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2000) – Kenteken 15-DV-PN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-5 2.0t (2000) – Kenteken 15-DV-PN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 0 - € 0
Adviesprijs nieuw
€ 30.810
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
353 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B205E
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
434 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Karakteristieke en relatief krachtige 2.0t turbomotor met 110 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Saab.
  • Relatief betaalbare marktwaarde voor een klassieke Zweedse auto.
  • Unieke styling en exclusiviteit in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat prestatieverlies geeft.
  • Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig worden of slippen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door ouderdom en zeldzaamheid.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzinemotor.

Volledige analyse

Kenteken 15-DV-PN is een grijze Saab 9-5 Estate uit 2000 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs € 30.810, biedt een combinatie van ruimte, comfort en een karakteristieke Zweedse bouwkwaliteit.

De motor in deze Saab 9-5 Estate 2.0t uit 2000 is de B205L, een 1985cc viercilinder turbomotor met ongeveer 110 pk (110 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend onder de naam 'Ecopower' en levert zijn maximale vermogen rond 5500 tpm met koppel piek bij circa 1800 tpm. De motorcode B205L is specifiek voor deze 2.0t variant en is een Saab-getunede versie van de GM Ecotec motorfamilie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogde emissies.

De automatische transmissie in deze Saab 9-5 Estate is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel het verbruik hierdoor iets hoger kan uitvallen dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissierevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.0t SE uit 2000 met kenteken 15-DV-PN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €1500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Door het beperkte aanbod en de specifieke motorvariant kan de waarde stabiel blijven bij goed onderhoud.

Deze grijze Saab 9-5 Estate met kenteken 15-DV-PN uit 2000 is een ruime en comfortabele combi met een karakteristieke 2.0t turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden. Voor liefhebbers van een klassieke Zweedse auto met praktische ruimte is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Traction control €317
Mistlampen €205
Airconditioning €1933
Parkeerhulp €358
Lichtmetalen velgen €1094
Leer €1636
Metallic lak €726

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2026
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

27 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

Saab 9-5 2.0t 2000 – Afbeelding 1
mei 2026
Saab 9-5 2.0t 2000 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B205E
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1985 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 263 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-5 2.0t (15-DV-PN)

Wat is de APK status van 15-DV-PN?

De APK van 15-DV-PN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-DV-PN een import auto?

Nee, 15-DV-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-DV-PN gehad?

15-DV-PN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.0t uit 2000?

De motorcode is B205L, een Saab-getunede 2.0 liter viercilinder turbomotor.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Saab 9-5?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-5 Estate 2.0t uit 2000?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-5 2.0t in Nederland

Type Plaat