Kenteken check 13-PTH-3
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 191.000 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 13PTH3
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 13-PTH-3
Waardebehoud BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 13-PTH-3
Onderhoud BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 13-PTH-3
Veiligheid BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 13-PTH-3
Prestaties BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 13-PTH-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1766 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepele en krachtige motor
- Comfortabel interieur
- Sportieve uitstraling
- Goede handling
- Betrouwbare automatische transmissie
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-PTH-3 is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2001 met een 2979cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de E46-serie en biedt een combinatie van sportiviteit en comfort. De BMW 3-serie Coupé 330Ci Executive uit 2001 had een nieuwprijs van € 37.750 en is uitgerust met een automatische transmissie.
De motor van de BMW 3-serie Coupé 330Ci is een 2979cc inline-6 cilinder benzine motor, die 170 kW (228 pk) levert bij 5900 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de M54-motoren in deze periode werden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de M54-motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, en problemen met injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
De automatische transmissie in de BMW 3-serie Coupé 330Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van problemen met de solenoiden of de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 330Ci ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 3-serie Coupé 330Ci is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de soepele motor, het comfortabele interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 13-PTH-3 uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke sportieve auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren plezier bieden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Reflector beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Reflector beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
APK keuring details: 17
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330Ci Coupé (13-PTH-3)
Wat is de APK status van 13-PTH-3?
De APK van 13-PTH-3 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-PTH-3 een import auto?
Ja, 13-PTH-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-PTH-3 gehad?
13-PTH-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Coupé 330Ci?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een M54-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto uit 2001 is de MRB ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 330Ci?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, er kunnen problemen zijn met de solenoiden of de transmissiecomputer.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Transmissieproblemen
Fouten in de transmissiecomputer
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelpatronen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.