Kenteken check 10-KHP-2

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 128.504 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-463454
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
10-KHP-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-KHP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 10-KHP-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 10-KHP-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 10-KHP-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 10-KHP-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 10-KHP-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 16.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
206 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M N8
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
420 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en relatief zuinige 1.6-liter K4M benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en prettige rijervaring
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief airco en navigatie
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
  • Betaalbare marktwaarde en relatief lage wegenbelasting

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervangingskosten zijn gemiddeld
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Sommige interieurmaterialen voelen minder duurzaam aan
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Volledige analyse

Kenteken 10-KHP-2 is een blauwe Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €18.990 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.

De 1598cc motor in deze Clio is de K4M-motor, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk (70 kW) vermogen. Deze motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten. De motorcode K4M wordt vaak genoemd voor deze generatie Clio 1.6 Dynamique. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst[1][7][8].

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Clio is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, meestal een 5-bak bij de 94 pk variant. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt gedaan[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen[2][6].

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met kenteken 10-KHP-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De marktwaarde van deze Clio ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare compacte auto met een prettige rijervaring[1][3][6].

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 10-KHP-2 uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een gunstig verbruik is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,307 km geregistreerd

XXX,307 km
INFO
18 oktober 2023
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 juni 2010
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 1
oktober 2023
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 2
oktober 2023
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 3
oktober 2023
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 4
oktober 2023
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 5
oktober 2023
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 6
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M N8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 128 pk (94 kW)
Trekkracht 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (10-KHP-2)

Wat is de APK status van 10-KHP-2?

De APK van 10-KHP-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-KHP-2 een import auto?

Nee, 10-KHP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-KHP-2 gehad?

10-KHP-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V 130 modellen

Auto Nummerplaat