Kenteken check 05-KLK-3

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 106.157 km

Rapport nummer
VVR-2026-455598
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
05-KLK-3
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-KLK-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 05-KLK-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 05-KLK-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 05-KLK-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 05-KLK-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 05-KLK-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
349 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M N8
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
546 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele K4M 1.6-liter motor met 94 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 7,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en goed afgewerkte binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Redelijk complete uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief airco en navigatie-opties
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder pittige prestaties vergeleken met moderne kleine turbomotoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere modellen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-KLK-3 is een blauwe Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €19.590 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.

De 1598cc motor in deze Renault Clio is de K4M-motor, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert. Deze motorcode (K4M) is bekend binnen Renault en wordt veel toegepast in de Clio 3-serie. De motor levert een maximum koppel van circa 151 Nm bij 4250 tpm. De K4M motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timingketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten en olieverbruik kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 94 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Clio 1.6 Dynamique staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met kenteken 05-KLK-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, compacte benzineauto met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 05-KLK-3 uit 2010 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een fijne rijervaring en relatief lage gebruikskosten, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers die een compacte en betaalbare auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
Renault Clio 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 2
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M N8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 128 pk (94 kW)
Trekkracht 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (05-KLK-3)

Wat is de APK status van 05-KLK-3?

De APK van 05-KLK-3 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-KLK-3 een import auto?

Nee, 05-KLK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-KLK-3 gehad?

05-KLK-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de timingketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V 130 modellen

Auto Nummerplaat