Kenteken check 06-XTH-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 261.271 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-774000
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
06-XTH-6
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.2 TDI Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-XTH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive 2012

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 06-XTH-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 06-XTH-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 06-XTH-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 06-XTH-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 06-XTH-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.820
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
96 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CFW
Vergelijkbare kentekens
229 voertuigen
Bekeken
644 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1150 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig dieselverbruik (circa 4,0-4,5 l/100 km in praktijk)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting door 55 pk dieselmotor
  • Relatief lage onderhoudskosten voor dieselauto
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
  • Motor is minder stil en verfijnd dan grotere dieselmotoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Interieur en design zijn functioneel maar weinig opvallend

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-XTH-6 is een grijze SEAT Ibiza uit 2012 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TDI Style Ecomotive uit 2012, staat bekend om zijn zuinigheid en compacte formaat, ideaal voor stadsgebruik en zuinig rijden.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder dieselmotor in deze SEAT Ibiza is onderdeel van de Volkswagen Group's EA189 motorfamilie, met een vermogen van 55 pk (40 kW) en een koppel van ongeveer 180 Nm. Deze motor is een 1.2 TDI CR (Common Rail) met 3 cilinders. Bekende problemen zijn onder andere matige olieverbruik, mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of lange termijn slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.2 TDI Style Ecomotive uit 2012 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en injectoren, en test de koppeling en versnellingsbak grondig.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 06-XTH-6 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen kosten, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €950
Hill Start Assist Pakket
Radio €500
Navigatie €975
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,185 km geregistreerd

XXX,185 km
INFO
8 september 2022
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

11 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

5 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 1
maart 2026
SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 2
maart 2026
SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 3
maart 2026
SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 4
maart 2026
SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFW
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 551 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 89 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (06-XTH-6)

Wat is de APK status van 06-XTH-6?

De APK van 06-XTH-6 is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-XTH-6 een import auto?

Nee, 06-XTH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-XTH-6 gehad?

06-XTH-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.2 TDI Style Ecomotive?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km.

Hoeveel pk heeft de 1.2 TDI motor?

De motor levert 55 pk (40 kW) en 180 Nm koppel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza?

Ja, vooral distributieketting slijtage, olieverbruik en injectorproblemen komen voor.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.2 TDI Ecomotive kentekens

Type Plaat