Kenteken check 06-GTK-8

APK verlopen - 4 eigenaars - 234.920 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267648
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
06-GTK-8
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Altea XL 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-GTK-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2008

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.9 TDI (2008) – Kenteken 06-GTK-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.9 TDI (2008) – Kenteken 06-GTK-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.9 TDI (2008) – Kenteken 06-GTK-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid SEAT Altea XL 1.9 TDI (2008) – Kenteken 06-GTK-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties SEAT Altea XL 1.9 TDI (2008) – Kenteken 06-GTK-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 32.157
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
185 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BLS
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
616 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1549 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel binnenruimte.
  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 105 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
  • Degelijke bouwkwaliteit gebaseerd op Volkswagen Group platform.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een diesel met automaat.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defect raken.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken 06-GTK-8 is een grijze SEAT Altea XL uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Businessline High uitvoering uit 2006 combineert praktische ruimte met een zuinige TDI-motor en een comfortabele automaat, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare combi in het klein-midden segment.

De 1.9 TDI motor in deze SEAT Altea XL is een 1896cc 4-cilinder turbodiesel, gebaseerd op de bekende Volkswagen Group motorcode AFN/ASV (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 183 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 12,6 seconden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.9 TDI Businessline High met kenteken 06-GTK-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de degelijke motor en praktische uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat oudere exemplaren mogelijk extra aandacht vragen voor olieverbruik en injectoren.

Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 06-GTK-8 uit 2008 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een zuinige 1.9 TDI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Businessline High uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Parkeerhulp €340
Navigatie €1035
Leer €1550
Metallic lak €455

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Wiel of band schuurt

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

1 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Voertuigfoto's

SEAT Altea XL 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 1
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 2
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BLS
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Altea XL 1.9 TDI (06-GTK-8)

Wat is de APK status van 06-GTK-8?

De APK van 06-GTK-8 is verlopen op 07-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-GTK-8 een import auto?

Nee, 06-GTK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-GTK-8 gehad?

06-GTK-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is meestal AFN of ASV, beide 1.9 liter 4-cilinder turbodiesels van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in de brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie slijtage

Versnelde slijtage van mechatronica of koppelomvormer bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Altea XL 1.9 TDI kentekens

Auto Nummerplaat