Kenteken check 01-NR-RS
8+ eigenaars - 277.098 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 01NRRS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1994) – Kenteken 01-NR-RS
Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1994) – Kenteken 01-NR-RS
Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1994) – Kenteken 01-NR-RS
Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1994) – Kenteken 01-NR-RS
Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1994) – Kenteken 01-NR-RS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke cabrio ervaring
- Krachtige motor
- Exclusiviteit
- Stijlvol design
- Goede prestaties
Minpunten
- Mogelijke technische problemen
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik
- Turbo problemen
Volledige analyse
Kenteken 01-NR-RS is een zwarte Saab 900 Cabrio uit 1994 met een 1985cc motor. Deze variant is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van € 34.231. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Saab 900 Cabrio is een 2.0-liter inline-4 cilinder, maar de vermelding van 1985cc lijkt een fout te zijn, aangezien de meeste Saab 900 modellen uit 1994 een 2.0-liter motor hebben met een cilinderinhoud van 1985 cc niet worden genoemd. De motorcode voor de 2.0-liter turbo versie is vaak B202. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Saab 900 Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Saab 900 Cabrio ligt rond de 18-24 mpg (EPA), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€1.000. De wegenbelasting voor een 136pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Saab 900 Cabrio is een unieke en stijlvolle auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten. Voordelen zijn de ruime cabrio ervaring, de krachtige motor en de exclusiviteit. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze zwarte Saab 900 Cabrio met kenteken 01-NR-RS uit 1994 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabrio's, maar vraagt om zorgvuldige inspectie en onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Beschadigde remleiding
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf toont slijtage en kan breken
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 36
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (01-NR-RS)
Is 01-NR-RS een import auto?
Ja, 01-NR-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 01-NR-RS gehad?
01-NR-RS heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Saab 900 Cabrio?
De top snelheid is ongeveer 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 900 Cabrio?
Het verbruik ligt rond de 18-24 mpg (EPA).
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 900 Cabrio?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 136pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 900 Cabrio geweest?
De nieuwprijs was €48.305.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan voorkomen door slijtage aan de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1994), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1994) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
