Kenteken check 00-XPV-9

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 225.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-229467
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
00-XPV-9
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 00-XPV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 00-XPV-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 00-XPV-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 00-XPV-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 00-XPV-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 00-XPV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 48.110
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651916
Aantal in Nederland
89 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met goede koppelafgifte.
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Luxe Business Class uitvoering met goede uitrusting en comfort.
  • Redelijk waardebehoud voor een 2008 model.
  • Lage wegenbelasting dankzij 105 pk dieselmotor.

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting problemen bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Beperkte achteruitzicht door SUV-ontwerp.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 00-XPV-9 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Business Class uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte luxe SUV uit 2012 combineert degelijkheid met comfort en een relatief zuinig verbruik.

De 2143cc motor in deze GLK 200 CDI is de Mercedes OM651.912, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 105 pk (officieel 143 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 105 pk vanwege belastingregels). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

De automaat is meestal de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleppen of mechatronica problemen geven, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 105 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €300-€400 per jaar afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

De Mercedes-Benz GLK 200 CDI Business Class uit 2012 met kenteken 00-XPV-9 is een solide keuze voor wie een compacte luxe SUV zoekt met een betrouwbare dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk en biedt comfort en degelijkheid.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 00-XPV-9 uit 2012 is een degelijke en comfortabele compacte SUV met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1488
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €2392
Metallic lak €916

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2026
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
mei 2026
Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
mei 2026
Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651916
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 680 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (00-XPV-9)

Wat is de APK status van 00-XPV-9?

De APK van 00-XPV-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 00-XPV-9 een import auto?

Nee, 00-XPV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 00-XPV-9 gehad?

00-XPV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?

De motorcode is OM651.912, een 4-cilinder turbodiesel motor die in deze GLK wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze GLK 200 CDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze GLK?

Distributieketting spanners, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten of vastlopen door olieverontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Startproblemen, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Voertuig Registratie