Kenteken check ZV-453-L
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 2.850 km (peildatum dec 2019)
Let op: 14 bevindingen voor ZV453L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra (2019) – Kenteken ZV-453-L
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra (2019) – Kenteken ZV-453-L
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra (2019) – Kenteken ZV-453-L
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra (2019) – Kenteken ZV-453-L
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra (2019) – Kenteken ZV-453-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI ultra motor met 140 pk
- Comfortabele en soepele 7-traps automatische S Tronic transmissie
- Strak en sportief design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met moderne ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld vereist extra controle
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen in Nederland zijn fors
Volledige analyse
Kenteken ZV-453-L is een rode Audi A5 Sportback uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder 140pk dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met efficiëntie en is nieuw geleverd voor circa €50.840.
De motor van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra uit 2017 betreft een 1968cc viercilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 'CJC' of 'CJAA' binnen de 2.0 TDI familie. Deze motor levert 140 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de ultra-technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning bij de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S Tronic (dubbelkoppeling) transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar er zijn meldingen van mechatronica storingen en koppelomvormerproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, met kosten variërend van €1000 tot €3000 bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra uit 2017 met kenteken ZV-453-L is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Let op dat de auto regelmatig olie ververst is en dat er geen storingen in de transmissie zijn geweest.
Deze rode Audi A5 Sportback met kenteken ZV-453-L uit 2019 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse dieselauto met een krachtige 1968cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra (ZV-453-L)
Wat is de APK status van ZV-453-L?
De APK van ZV-453-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZV-453-L een import auto?
Nee, ZV-453-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-453-L gehad?
ZV-453-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2.0 TDI ultra in de Audi A5 Sportback 2017?
De motorcode is meestal 'CJC' of 'CJAA', onderdeel van de EA288 motorfamilie met 1968cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Sportback 2.0 TDI uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage en falen
De turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De S Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storing.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, in noodloop gaan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
