Kenteken check ZP-247-K

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-920724
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZP-247-K
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.5 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-247-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ZP-247-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ZP-247-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ZP-247-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ZP-247-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ZP-247-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.963
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
195 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
XUJL
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
294 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1244 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,0 l/100 km)
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 63 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen en service

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Koppeling slijtage vereist periodiek vervangen, kosten variëren

Uitgebreide analyse

Kenteken ZP-247-K is een zwarte Ford Fiesta 1.5 TDCi Trend uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €20.565 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Ford Fiesta is een 1.5-liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode XUJN. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in de Trend-uitvoering, met een koppel van circa 215 Nm bij 1750-2750 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat bij normaal gebruik tussen de 100.000 en 150.000 km vervangen moet worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een erkende dealer is duurder dan bij een onafhankelijke garage.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Trend met kenteken ZP-247-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rookontwikkeling bij koude start (turboproblemen) en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken ZP-247-K uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 TDCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €300
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: 27

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XUJL
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 93 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (ZP-247-K)

Wat is de APK status van ZP-247-K?

De APK van ZP-247-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-247-K een import auto?

Ja, ZP-247-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-247-K gehad?

ZP-247-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is XUJN, een 1.5-liter Duratorq TDCi 4-cilinder dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 63 pk (46 kW) in de Trend-uitvoering.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.5 TDCi exemplaren

Auto Nummerplaat