Kenteken check ZP-203-H
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 36.892 km (peildatum jun 2020)
Let op: 14 bevindingen voor ZP203H
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2019) – Kenteken ZP-203-H
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2019) – Kenteken ZP-203-H
Onderhoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2019) – Kenteken ZP-203-H
Veiligheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2019) – Kenteken ZP-203-H
Prestaties KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2019) – Kenteken ZP-203-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 CRDi 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1579 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 100 pk
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2016
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel-SUV
- 7 jaar garantie op motor en transmissie bij nieuw aankoop (Kia garantie)
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge km-standen
- Incidentele turbo defecten en injectorproblemen
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-203-H is een blauwe Kia Sportage 1.6 CRDi DynamicLine uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €36.005 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
De 1.6 CRDi dieselmotor met motorcode D4FB is een 1598cc viercilinder common-rail turbodiesel die 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een SUV in deze klasse. De motor maakt gebruik van een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanner en ketting bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Kia Sportage is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 CRDi DynamicLine uit 2016 met kenteken ZP-203-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op kettinglawaai en eventuele olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een Kia-dealer of specialist wordt aanbevolen. De huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Kia Sportage met kenteken ZP-203-H uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 13
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (ZP-203-H)
Wat is de APK status van ZP-203-H?
De APK van ZP-203-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-203-H een import auto?
Nee, ZP-203-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-203-H gehad?
ZP-203-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is D4FB, een 1598cc viercilinder common-rail turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De timing chain spanner kan verslijten waardoor de ketting te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
