Kenteken check ZJ-VB-51
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 331.117 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor ZJVB51
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken ZJ-VB-51
Waardebehoud Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken ZJ-VB-51
Onderhoud Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken ZJ-VB-51
Veiligheid Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken ZJ-VB-51
Prestaties Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken ZJ-VB-51
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1568 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare Subaru EJ25 boxermotor met timing chain in plaats van riem
- Volledig AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Ruime en praktische midi-SUV met veel laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste techniek
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 1998
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain tensioner kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven (orange)
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Volledige analyse
Kenteken ZJ-VB-51 is een blauwe Subaru Legacy Outback 2.5 Outback AWD uit 1999 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €38.483 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Subaru Legacy Outback is de bekende Subaru EJ25 boxermotor met een cilinderinhoud van 2457cc. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 115 pk in Europese specificaties (in de VS vaak 165 pk). De motorcode is doorgaans EJ25, een SOHC of DOHC motor met elektronische brandstofinjectie. De timing wordt geregeld door een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is. Bekende motorproblemen zijn onder andere verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo variant.
De automaat in deze Legacy Outback is een 4- of 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of lekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn (orange).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1998 met AWD en automaat. Wegenbelasting voor 115 pk bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Outback 2.5 AWD automaat uit 1998 met kenteken ZJ-VB-51 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen lekkages. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare AWD-middelenklasse SUV's met een robuuste motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Subaru Legacy Outback met kenteken ZJ-VB-51 uit 1999 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2457cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en terreinvaardigheid voor zijn leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 49
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 36
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Legacy 2.5 (ZJ-VB-51)
Wat is de APK status van ZJ-VB-51?
De APK van ZJ-VB-51 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-VB-51 een import auto?
Nee, ZJ-VB-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-VB-51 gehad?
ZJ-VB-51 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 liter motor in deze Subaru Legacy Outback?
De motorcode is doorgaans EJ25, een 2457cc boxermotor met 4 cilinders in boxervorm.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig gaan schakelen en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk Subaru in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain tensioner en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en tensioner slijtage
De timing chain tensioner kan na vele kilometers verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerige versnelling, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Lekkages onder de auto
Oudere afdichtingen kunnen olie- of transmissievloeistoflekkages veroorzaken.
Symptomen:
Vlekken onder de auto, geur van olie, daling vloeistofniveaus.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading of sensoren kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of ABS-systeem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
