Kenteken check ZH-862-D

APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 98.748 km

Rapport nummer
VVR-2026-128386
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZH-862-D
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.2 TSI Green tec
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-862-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken ZH-862-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken ZH-862-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken ZH-862-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken ZH-862-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken ZH-862-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 3.115
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
839 voertuigen
Bekeken
62 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1133 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en efficiënte 1197cc TSI motor met turbo
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Praktische en ruime combi carrosserie voor zijn segment
  • Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Redelijk waardebehoud voor een kleine stationwagen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Interieur en styling zijn vrij eenvoudig en niet bijzonder modern
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als matig worden ervaren

Volledige analyse

Kenteken ZH-862-D is een witte Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 66 pk levert. Deze praktische kleine combi met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare auto met een nieuwprijs van circa €18.410.

De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met motorcode CBZB (EA111 familie). Deze 8-kleps motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. Het is een compacte, lichte en efficiënte motor die bekend staat om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij sommige varianten kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals olieverstopping of turbolag. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Fabia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI motor ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en de eenvoudige techniek. De marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in dit segment.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Drive uit 2015 met kenteken ZH-862-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in stationair draaien. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de auto goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare kleine combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken ZH-862-D uit 2017 is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare kleine stationwagen zoeken. Met een efficiënte 1197cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud aan distributieketting en turbo om toekomstige problemen te voorkomen. De auto heeft een redelijk waardebehoud en lage jaarlijkse kosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1090
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,415 km geregistreerd

XXX,415 km
INFO
14 maart 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
25 juli 2019
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 1
mei 2026
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (ZH-862-D)

Wat is de APK status van ZH-862-D?

De APK van ZH-862-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZH-862-D een import auto?

Ja, ZH-862-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-862-D gehad?

ZH-862-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?

De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor uit de EA111 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot kettingslip en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten door olieverstopping

Turbo kan beschadigen door onvoldoende olieverversing of verstopte olieleidingen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling na langdurig gebruik of intensief schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec exemplaren

Type Plaat