Kenteken check ZF-NV-60
APK verlopen - 10 eigenaars - 249.244 km (peildatum apr 2026)
Let op: 18 bevindingen voor ZFNV60
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken ZF-NV-60
Waardebehoud VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken ZF-NV-60
Onderhoud VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken ZF-NV-60
Veiligheid VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken ZF-NV-60
Prestaties VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken ZF-NV-60
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bora 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime kofferbak van 455 liter
- Comfortabel interieur met voldoende beenruimte
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-NV-60 is een rode Volkswagen Bora uit 1999 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €22.587. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.
De Volkswagen Bora 2.0 Trendline uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0L 8V motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij handgeschakelde modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen.
De transmissie van de Volkswagen Bora 2.0 Trendline is handmatig. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vooral gerelateerd aan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden met de koppeling of de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 Trendline is ongeveer 8,4 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen is de waardebehoud redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime kofferbak, het comfortabele interieur en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze rode Volkswagen Bora met kenteken ZF-NV-60 uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,290 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 2.0 (ZF-NV-60)
Wat is de APK status van ZF-NV-60?
De APK van ZF-NV-60 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZF-NV-60 een import auto?
Nee, ZF-NV-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-NV-60 gehad?
ZF-NV-60 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Bora 2.0?
De maximale snelheid is ongeveer 192 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0?
Het brandstofverbruik is ongeveer 8,4 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar hangt af van de specifieke belastingtarieven van dat jaar.
Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Bora 2.0 Trendline uit 1998?
De nieuwprijs was €22.587.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora 2.0?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen is de waardebehoud redelijk goed.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Bora 2.0 Trendline?
De transmissie is handmatig.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controle vereist.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij het starten
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Trillingen bij schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
