Kenteken check ZF-HN-99
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 102.899 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 38 aandachtspunten voor ZFHN99
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken ZF-HN-99
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken ZF-HN-99
Onderhoud SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken ZF-HN-99
Veiligheid SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken ZF-HN-99
Prestaties SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken ZF-HN-99
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Cordoba 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1137 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1598cc 4-cilinder motor (motorcode AEH) met betrouwbare techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte sedan met praktische 4-deurs carrosserie
- Betaalbare nieuwprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1996
- Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereist aandacht
- Geen turbo, dus relatief bescheiden vermogen (55 pk)
- Mogelijke versleten synchronisatieringen in transmissie bij hoge kilometerstand
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik hoger dan moderne WLTP-normen
Volledige analyse
Kenteken ZF-HN-99 is een grijze SEAT Cordoba 1.6i Vigo uit 1999, een compacte sedan uit 1996 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs was destijds €13.293. Deze auto staat bekend om zijn degelijke techniek en eenvoudige onderhoud.
De 1598cc motor in de SEAT Cordoba 1.6i Vigo uit 1996 heeft de motorcode 'AEH', een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk. Deze motor is afgeleid van de Volkswagen Group 1.6-liter motoren uit die periode. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, wat bij tijdige vervanging eenvoudig te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, reparaties kunnen variëren van €200 tot €600 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1996. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.6i Vigo met kenteken ZF-HN-99 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren, en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Door de eenvoudige techniek zijn onderdelen goed verkrijgbaar en relatief goedkoop. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte sedans met een beperkt budget.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken ZF-HN-99 uit 1999 is een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare compacte sedan met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.6 (ZF-HN-99)
Wat is de APK status van ZF-HN-99?
De APK van ZF-HN-99 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-HN-99 een import auto?
Nee, ZF-HN-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-HN-99 gehad?
ZF-HN-99 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de SEAT Cordoba 1.6i Vigo uit 1996?
De motorcode is AEH, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.6i Vigo motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SEAT Cordoba?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke olielekkages en verstopte injectoren bij ouderdom.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vooral bij terugschakelen.
Injectieverstopping door ouderdom
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Minder vermogen, onregelmatige motorloop.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onder de carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
