Kenteken check ZD-445-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 211.240 km (peildatum apr 2026)
Let op: 12 bevindingen voor ZD445D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer
- Comfortabele en ruim opgezette hatchback met hoge kwaliteit afwerking
- Multitronic automaat zorgt voor soepel en rustig rijgedrag
- Degelijk chassis met multi-link ophanging voor en achter
- Stijlvol design, zowel buiten als binnen
- Redelijk onderhoudsarme motor (mits tijdig onderhouden)
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (preventief vervangen aanbevolen)
- Transmissie (multitronic) is onderhoudsgevoelig en duur bij defecten
- Voorwielaandrijving biedt minder grip en sportiviteit dan Quattro
- Matig waardebehoud door dieseldiscussie en milieuregels
- Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten
- Minder krachtig dan de 170pk of 3.0 TDI varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZD-445-D is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1968cc motor, voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback (middenklasse) werd destijds nieuw aangeboden voor €54.544. In dit rapport vind je een objectieve, technische analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A5 Sportback 2.0 TDI uit 2011 heeft een 1968cc (2.0 liter) viercilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 110pk-variant is **CAGA** (let op: motorcodes kunnen per markt verschillen, maar CAGA is een veelvoorkomende code voor deze motor in de A4/A5-serie rond 2011). Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, kenmerkend voor de TDI-technologie van Audi[5]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDI-motoren uit deze periode staan bekend om slijtage van de distributieketting. Bij hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km) kan deze ketting rekken of zelfs breken, wat tot ernstige motorschade leidt. **Ernst: red** (ernstig, preventief vervangen wordt aangeraden). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud vermindert risico). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of startproblemen. **Ernst: orange** (matig, schoonmaken of vervangen is mogelijk). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder structureel dan bij de 2.0 TFSI benzinemotoren. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren is voldoende). **Transmissie** Deze variant is leverbaar met een **multitronic CVT-automaat** (voorwielaandrijving). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking, maar kent ook nadelen: - **Bekende defecten:** Slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kan leiden tot schokken, slippen of zelfs totale uitval. **Ernst: orange** (matig, tijdig onderhoud is cruciaal). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt inclusief transmissie-olie verversen kost al snel €400-€600. Bij defecten lopen de kosten snel op tot €2000+ voor revisie of vervanging. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2011 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** Ongeveer 4,5-5,0 l/100 km (1 op 20-22). - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,5-6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A5 Sportback blijft populair, maar de 110pk-variant is minder gewild dan de 170pk of Quattro-versies. Dieselgate en strengere milieuregels drukken de restwaarde. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (middelgrote beurt):** €300-€500 per jaar. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €400-€600 per 40.000-50.000 km. - **Remmen:** €300-€600 per set (afhankelijk van materiaal). **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110pk betaal je in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is exclusief eventuele korting voor zuinige diesels (deze variant valt daar niet onder).
## Transmissie & Rijgedrag De multitronic CVT-automaat zorgt voor een comfortabele en rustige rij-ervaring, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer. De voorwielaandrijving maakt de auto lichtvoetig en zuinig, maar biedt minder grip en sportiviteit dan de Quattro-versies. Het chassis is degelijk en comfortabel, met multi-link ophanging voor en achter[1].
## Praktische Kosten & Eigendom - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: €1.485-€1.755 per jaar. - **Onderhoud:** Reken op €1.000-€1.500 per jaar bij normaal gebruik. - **Afschrijving:** €1.500-€2.000 per jaar bij gemiddeld gebruik.
## Aankoopadvies De zwarte Audi A5 Sportback met kenteken ZD-445-D uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige middenklasser. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral m.b.t. de distributieketting, turbo en transmissie. Vraag altijd naar recente grote onderhoudsbeurten en controleer op storingscodes. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken ZD-445-D uit 2017 is een fraaie, praktische en zuinige hatchback voor de Nederlandse forens. De 2.0 TDI 110pk motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Goed onderhoud is essentieel voor een zorgeloos eigendom. De automaat is comfortabel, maar onderhoudsgevoelig. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud wordt beperkt door de dieseldiscussie en milieuregels. Kortom: een aantrekkelijke occasion voor de bewuste koper, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 03
APK keuring details: 21
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (ZD-445-D)
Wat is de APK status van ZD-445-D?
De APK van ZD-445-D is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZD-445-D een import auto?
Ja, ZD-445-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-445-D gehad?
ZD-445-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 2.0 TDI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De motorrijtuigenbelasting bedraagt €88 per maand (€1.056 per jaar) voor deze 1968cc diesel met 110pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatig verversen van transmissieolie en controleer de turbo en injectoren.
Hoe betrouwbaar is de multitronic automaat?
De multitronic is comfortabel maar onderhoudsgevoelig. Tijdig olie verversen verlengt de levensduur, maar bij defecten zijn de kosten hoog.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is deze auto geschikt als occasion voor woon-werkverkeer?
Ja, mits de onderhoudshistorie in orde is. De auto is zuinig, comfortabel en praktisch, maar let op de bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage of breuk van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Motorgeluid, motorschade
Turbo problemen
Turbo falen door vervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector vervuiling/defect
Vervuiling of defect aan injectoren
Herkenningspunten:
Ruw draaien, startproblemen
Transmissie (multitronic) defect
Slijtage of defect aan koppelomvormer of versnellingsbak
Herkenningspunten:
Schokken, slippen, uitval
Elektronica/storingscodes
Elektronische storingen (sensorproblemen, CAN-bus)
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|