Kenteken check ZD-445-D

APK verlopen - 5+ eigenaars - 211.240 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-943463
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
ZD-445-D
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-445-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2017) – Kenteken ZD-445-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.522
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
6 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CSU
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
273 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer
  • Comfortabele en ruim opgezette hatchback met hoge kwaliteit afwerking
  • Multitronic automaat zorgt voor soepel en rustig rijgedrag
  • Degelijk chassis met multi-link ophanging voor en achter
  • Stijlvol design, zowel buiten als binnen
  • Redelijk onderhoudsarme motor (mits tijdig onderhouden)

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (preventief vervangen aanbevolen)
  • Transmissie (multitronic) is onderhoudsgevoelig en duur bij defecten
  • Voorwielaandrijving biedt minder grip en sportiviteit dan Quattro
  • Matig waardebehoud door dieseldiscussie en milieuregels
  • Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten
  • Minder krachtig dan de 170pk of 3.0 TDI varianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZD-445-D is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1968cc motor, voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback (middenklasse) werd destijds nieuw aangeboden voor €54.544. In dit rapport vind je een objectieve, technische analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A5 Sportback 2.0 TDI uit 2011 heeft een 1968cc (2.0 liter) viercilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 110pk-variant is **CAGA** (let op: motorcodes kunnen per markt verschillen, maar CAGA is een veelvoorkomende code voor deze motor in de A4/A5-serie rond 2011). Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, kenmerkend voor de TDI-technologie van Audi[5]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDI-motoren uit deze periode staan bekend om slijtage van de distributieketting. Bij hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km) kan deze ketting rekken of zelfs breken, wat tot ernstige motorschade leidt. **Ernst: red** (ernstig, preventief vervangen wordt aangeraden). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud vermindert risico). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of startproblemen. **Ernst: orange** (matig, schoonmaken of vervangen is mogelijk). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder structureel dan bij de 2.0 TFSI benzinemotoren. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren is voldoende). **Transmissie** Deze variant is leverbaar met een **multitronic CVT-automaat** (voorwielaandrijving). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking, maar kent ook nadelen: - **Bekende defecten:** Slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kan leiden tot schokken, slippen of zelfs totale uitval. **Ernst: orange** (matig, tijdig onderhoud is cruciaal). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt inclusief transmissie-olie verversen kost al snel €400-€600. Bij defecten lopen de kosten snel op tot €2000+ voor revisie of vervanging. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2011 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** Ongeveer 4,5-5,0 l/100 km (1 op 20-22). - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,5-6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A5 Sportback blijft populair, maar de 110pk-variant is minder gewild dan de 170pk of Quattro-versies. Dieselgate en strengere milieuregels drukken de restwaarde. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (middelgrote beurt):** €300-€500 per jaar. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €400-€600 per 40.000-50.000 km. - **Remmen:** €300-€600 per set (afhankelijk van materiaal). **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110pk betaal je in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is exclusief eventuele korting voor zuinige diesels (deze variant valt daar niet onder).

## Transmissie & Rijgedrag De multitronic CVT-automaat zorgt voor een comfortabele en rustige rij-ervaring, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer. De voorwielaandrijving maakt de auto lichtvoetig en zuinig, maar biedt minder grip en sportiviteit dan de Quattro-versies. Het chassis is degelijk en comfortabel, met multi-link ophanging voor en achter[1].

## Praktische Kosten & Eigendom - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: €1.485-€1.755 per jaar. - **Onderhoud:** Reken op €1.000-€1.500 per jaar bij normaal gebruik. - **Afschrijving:** €1.500-€2.000 per jaar bij gemiddeld gebruik.

## Aankoopadvies De zwarte Audi A5 Sportback met kenteken ZD-445-D uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige middenklasser. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral m.b.t. de distributieketting, turbo en transmissie. Vraag altijd naar recente grote onderhoudsbeurten en controleer op storingscodes. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken ZD-445-D uit 2017 is een fraaie, praktische en zuinige hatchback voor de Nederlandse forens. De 2.0 TDI 110pk motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Goed onderhoud is essentieel voor een zorgeloos eigendom. De automaat is comfortabel, maar onderhoudsgevoelig. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud wordt beperkt door de dieseldiscussie en milieuregels. Kortom: een aantrekkelijke occasion voor de bewuste koper, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CSU
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (ZD-445-D)

Wat is de APK status van ZD-445-D?

De APK van ZD-445-D is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZD-445-D een import auto?

Ja, ZD-445-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-445-D gehad?

ZD-445-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De motorrijtuigenbelasting bedraagt €88 per maand (€1.056 per jaar) voor deze 1968cc diesel met 110pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatig verversen van transmissieolie en controleer de turbo en injectoren.

Hoe betrouwbaar is de multitronic automaat?

De multitronic is comfortabel maar onderhoudsgevoelig. Tijdig olie verversen verlengt de levensduur, maar bij defecten zijn de kosten hoog.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Is deze auto geschikt als occasion voor woon-werkverkeer?

Ja, mits de onderhoudshistorie in orde is. De auto is zuinig, comfortabel en praktisch, maar let op de bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of breuk van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Motorgeluid, motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door vervuiling of slijtage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling/defect

Vervuiling of defect aan injectoren

Herkenningspunten:

Ruw draaien, startproblemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie (multitronic) defect

Slijtage of defect aan koppelomvormer of versnellingsbak

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, uitval

Laag
Elektronica

Elektronica/storingscodes

Elektronische storingen (sensorproblemen, CAN-bus)

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken