Kenteken check 41-ZXJ-7
APK verlopen - 7 eigenaars - 292.000 km (peildatum mei 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41ZXJ7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 41-ZXJ-7
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 41-ZXJ-7
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 41-ZXJ-7
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 41-ZXJ-7
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 41-ZXJ-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 105 pk geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie met luxe interieur
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en multilink ophanging
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011
- Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica- en koppelomvormerproblemen ontwikkelen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij slijtage
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (105 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-ZXJ-7 is een zwarte Audi A5 Sportback 2.0 TDI S Edition uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met een zuinige dieselmotor en een comfortabele rijervaring.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback is gebaseerd op de EA189 motorcode, een bekende 2.0 TDI motor van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 250-320 Nm afhankelijk van de afstelling. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
De automaat in deze Audi A5 Sportback is meestal een 6-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze transmissie biedt soepel schakelen en is geschikt voor comfortabel rijden. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormerproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI S Edition met kenteken 41-ZXJ-7 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en -vervanging. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en laat de automaat grondig nakijken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde en biedt een comfortabele en zuinige rijervaring.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken 41-ZXJ-7 uit 2013 is een stijlvolle en praktische middenklasse dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 25
APK keuring details: 21
APK keuring details: 17
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (41-ZXJ-7)
Wat is de APK status van 41-ZXJ-7?
De APK van 41-ZXJ-7 is verlopen op 02-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-ZXJ-7 een import auto?
Nee, 41-ZXJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-ZXJ-7 gehad?
41-ZXJ-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal EA189, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die in veel Volkswagen Group modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
