Kenteken check ZD-223-N

APK verlopen - 3+ eigenaars - 169.036 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-005019
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
ZD-223-N
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Cabriolet 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-223-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-223-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-223-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-223-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-223-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2014) – Kenteken ZD-223-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 80.667
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CGL
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
809 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 130 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele Pro Line S uitvoering met extra uitrusting

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Koppeling en transmissie kunnen bij intensief gebruik slijten
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dieselcabriolé
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZD-223-N is een grijze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro Pro Line S uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €66.048.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi A5 Cabriolet is doorgaans de 'CAHA' of een vergelijkbare variant, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Deze 2.0 TDI levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 380 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Audi A5 2.0 TDI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slippen van de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief gebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDI quattro ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro Pro Line S met kenteken ZD-223-N uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olieverbruik en eventuele kettinglawaai. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De softtop en quattro aandrijving maken het een aantrekkelijke cabriolet voor Nederlandse kopers die comfort en sportiviteit zoeken.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken ZD-223-N uit 2014 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische inzetbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 221 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (ZD-223-N)

Wat is de APK status van ZD-223-N?

De APK van ZD-223-N is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZD-223-N een import auto?

Ja, ZD-223-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-223-N gehad?

ZD-223-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'CAHA' voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door slijtage

Turbo kan olie lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of lekkage vertonen.

Herkenningspunten:

Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop lekkages of scheuren vertonen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken