Kenteken check Z-178-NH
APK geldig tot mei 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor Z178NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus LBX (2024) – Kenteken Z-178-NH
Waardebehoud Lexus LBX (2024) – Kenteken Z-178-NH
Onderhoud Lexus LBX (2024) – Kenteken Z-178-NH
Veiligheid Lexus LBX (2024) – Kenteken Z-178-NH
Prestaties Lexus LBX (2024) – Kenteken Z-178-NH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus LBX komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare SUV met luxe uitstraling
- Zuinig hybride systeem met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 3-cilinder Dynamic Force motor met kettingaandrijving
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid
- 4 jaar fabrieksgarantie inclusief onderhoudsplan
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 67 pk kan minder dynamisch aanvoelen
- CVT kan minder sportief zijn voor sommige bestuurders
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment
- Beperkte praktijkervaring en lange termijn betrouwbaarheid nog onbekend
- Kleine bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
- Mogelijk hogere afschrijving in eerste jaren
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-178-NH is een grijze Lexus LBX Cool AWD uit 2024, uitgerust met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte SUV combineert luxe met zuinigheid en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €45.858 in Nederland.
De Lexus LBX Cool AWD 2024 gebruikt een 1.5-liter (1490cc) 3-cilinder in-lijn Dynamic Force motor met 12 kleppen, DOHC, kettingaandrijving en variabele kleptiming (VVT-iE op inlaat en VVT-i op uitlaat). De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar deze motor is afgeleid van de Toyota TNGA GA-B platform motoren. De hybride aandrijflijn combineert deze benzinemotor met een elektromotor en een hoogvermogen NiMH batterij. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of injectoren zijn voor deze nieuwe motorvariant nog niet gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar 2024. Olieverbruik is tot nu toe niet als probleem gemeld in gebruikerservaringen.
De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Er zijn voor deze transmissie in de LBX geen wijdverspreide defecten of storingen bekend. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd volgens het Lexus schema. De AWD-versie zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) voor de hybride AWD variant, maar praktijkverbruik kan variëren tussen 1 op 17 en 1 op 19 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 67 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam in de eerste jaren dankzij de fabrieksgarantie van 4 jaar met onderhoudsplan.
De Lexus LBX Cool AWD is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, luxe en zuinige SUV zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantie. Controleer of de auto geen schade heeft gehad en of software-updates zijn uitgevoerd. Door het recente modeljaar is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met een lichte waardedaling in de eerste jaren. De auto is geschikt voor stads- en buitengebiedrijden met een comfortabele rijervaring en lage gebruikskosten.
Deze grijze Lexus LBX met kenteken Z-178-NH uit 2024 is een moderne, compacte hybride SUV met een betrouwbare 1490cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en Lexus’ kwaliteitsgarantie biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LBX (Z-178-NH)
Wat is de APK status van Z-178-NH?
De APK van Z-178-NH is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-178-NH een import auto?
Nee, Z-178-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-178-NH gehad?
Z-178-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1490cc motor in de Lexus LBX?
De exacte motorcode is niet publiekelijk bekend, maar het betreft een 1.5L 3-cilinder Dynamic Force motor gebaseerd op Toyota’s TNGA GA-B platform.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide problemen met de kettingaandrijving gemeld voor deze motor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT-transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden volgens het Lexus onderhoudsschema; er zijn geen structurele defecten bekend.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus LBX Cool AWD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 17 en 1 op 19, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een hybride benzineauto met 67 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Motorketting slijtage
Hoewel de motor een kettingaandrijving heeft, is er nog geen wijdverspreid probleem met voortijdige slijtage gemeld.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start of motorstoringen.
CVT-transmissie haperingen
Geen structurele defecten bekend, maar CVT kan bij slecht onderhoud problemen geven.
Signalen:
Schokkerig schakelen of slippen.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische meldingen van foutcodes in hybride besturingseenheid bij sommige gebruikers.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Remmen slijtage door AWD extra belasting
Snellere slijtage van remblokken door AWD systeem en gewicht.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.