Kenteken check XX-632-X
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 157.852 km
Let op: 12 bevindingen voor XX632X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Panamera GTS (2013) – Kenteken XX-632-X
Waardebehoud Porsche Panamera GTS (2013) – Kenteken XX-632-X
Onderhoud Porsche Panamera GTS (2013) – Kenteken XX-632-X
Veiligheid Porsche Panamera GTS (2013) – Kenteken XX-632-X
Prestaties Porsche Panamera GTS (2013) – Kenteken XX-632-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2000 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.8-liter atmosferische V8 motor met 430 pk
- Snelle en sportieve 7-traps PDK automatische transmissie
- Uitstekende wegligging dankzij adaptieve luchtvering en Porsche Active Suspension Management
- Luxe en ruime interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-13 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte praktische bagageruimte door sportieve hatchback vorm
- Technologie en infotainment kunnen verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XX-632-X is een blauwe Porsche Panamera 4.8 GTS uit 2013 met een krachtige 4806cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sportieve sedan combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €172.000.
De 4.8-liter V8 motor (motorcode M48.50) in de 2013 Panamera GTS levert 430 pk bij 6700 rpm en 520 Nm koppel bij 3500 rpm. Het is een atmosferische DOHC 32-kleppen motor met directe injectie en variabele kleptiming (VarioCam Plus). De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De Panamera GTS is uitgerust met een 7-traps PDK automatische transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van meervoudige koppelingen en olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan gemiddeld. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 324 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, ongeveer €600-€800 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500-€2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.8 GTS uit 2013 met kenteken XX-632-X is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze blauwe Porsche Panamera met kenteken XX-632-X uit 2013 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een betrouwbare 4.8-liter V8 motor en een soepele PDK automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Panamera veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige onderhoudshistorie en inspectie zijn essentieel voor een duurzame aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Reflector beschadigd
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Reflector beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Panamera GTS (XX-632-X)
Wat is de APK status van XX-632-X?
De APK van XX-632-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-632-X een import auto?
Ja, XX-632-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-632-X gehad?
XX-632-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de 2013 Panamera GTS?
De motorcode is M48.50, een atmosferische 4.8-liter DOHC V8 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de PDK automatische transmissie?
De PDK is over het algemeen betrouwbaar maar vereist periodiek onderhoud; bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingen slijten wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 324 pk sterke Panamera GTS ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote onderhoudskosten komen vooral door motorolieverversingen, remmen, banden en transmissieonderhoud, gemiddeld €1500-€2500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde van een 2013 Panamera GTS ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en kettingspanning
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren en kettingspanning problemen.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Transmissie onderhoud en slijtage
De PDK automaat vereist periodiek onderhoud; bij nalatigheid kunnen koppelingen en mechatronica defect raken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen
Soms storingen in het infotainmentsysteem en elektronische rijhulpsystemen door verouderde software of sensoren.
Herkenningspunten:
Uitvallende schermen, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Remmen slijtage
De sportieve remmen slijten relatief snel door het gewicht en sportief gebruik.
Herkenningspunten:
Verminderde remkracht, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Panamera GTS in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
