Kenteken check XX-581-Z

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 43.155 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-697812
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XX-581-Z
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Caddy Maxi 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-581-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken XX-581-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken XX-581-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken XX-581-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken XX-581-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken XX-581-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.946
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DFS
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
752 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1873 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim interieur en grote laadruimte, ideaal voor gezinnen en kleine ondernemers
  • Lage brandstofkosten dankzij zuinige 2.0 TDI-motor en grote tank[2]
  • Betrouwbare techniek met Euro 6-norm en roetfilter[2]
  • Goed onderhoudsnetwerk en betaalbare onderdelen
  • Redelijk waardebehoud voor een bedrijfs-MPV
  • Comfortabele zitplaatsen en goede ergonomie

Waar je op moet letten

  • 75 pk-motor voelt bij volle belading en snelweggebruik wat traag aan
  • Basisuitrusting Trendline is sober vergeleken met duurdere uitvoeringen
  • Geen automatische transmissie beschikbaar voor deze pk-klasse[2]
  • Kunststof interieurafwerking voelt goedkoop aan
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard in deze uitvoering
  • Hogere wegenbelasting dan benzine-modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken XX-581-Z is een grijze Volkswagen Caddy Maxi uit 2019 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-MPV, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI Trendline (2019) is uitgerust met een 1.968cc (EA288-serie) viercilinder dieselmotor met 75 pk (55 kW) en een maximaal koppel van 225 Nm bij 1.200–2.300 toeren[2]. Deze motor is transversaal geplaatst, voorwielaangedreven en voldoet aan de Euro 6-norm. De motorcode voor deze 75 pk-variant is niet direct uit de bronnen te halen, maar de EA288-serie is de standaard voor deze generatie[2]. De motor beschikt over common-rail directe injectie, een variabele turbinegeometrie turbo en een roetfilter (DPF)[2].

Deze Caddy Maxi heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie als standaard[2]. Er zijn geen meldingen van structurele problemen met deze bak, maar zoals bij alle handgeschakelde Volkswagen’s is tijdige koppelingsonderhoud (rond 150.000 km) aan te raden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 75 pk-variant is niet direct beschikbaar in de bronnen, maar vergelijkbare 2.0 TDI-modellen (102 pk) halen een gecombineerd verbruik van circa 48 mpg (5,9 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en belading, rond de 6,5–7,0 l/100 km. De actieradius is groot dankzij een 60 liter tank[2].

De nieuwprijs van deze Caddy Maxi bedroeg €43.489. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een bedrijfs-MPV, mede door de betrouwbare techniek en praktische inrichting.

Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken XX-581-Z uit 2019 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-MPV met een ruim interieur en lage gebruikskosten. De 75 pk-motor is geschikt voor licht zakelijk en gezinsgebruik, maar kan bij zwaar beladen rijden wat traag aanvoelen. Onderhoud is voorspelbaar en de auto behoudt zijn waarde goed.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €158
DAB-Radio €226
Mistlampen €174
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €859
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €267
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €307
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €423
Parkeerassistent €771
Navigatie €1258
Metallic lak €627

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 1
november 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 2
november 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 3
november 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 4
november 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,88 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,87 m
Wielafstand 3,01 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 886 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,3 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT (XX-581-Z)

Wat is de APK status van XX-581-Z?

De APK van XX-581-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-581-Z een import auto?

Nee, XX-581-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-581-Z gehad?

XX-581-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 75 pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Officieel verbruik (WLTP) is niet exact bekend voor deze variant, maar vergelijkbare 102 pk-modellen halen 5,9 l/100 km[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel-MPV van 1.968cc en 75 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is hoger dan bij benzine-modellen van vergelijkbare grootte.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300–€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote beurten (rond 90.000 en 180.000 km) kunnen oplopen tot €800–€1.200, afhankelijk van de staat van de distributieketting, remmen en ophanging.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellings handbak is betrouwbaar bij normaal gebruik. Koppelingsvervanging is meestal nodig rond 150.000 km. Geen bekende structurele problemen.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Met een tankinhoud van 60 liter en een verbruik van 6,5–7,0 l/100 km haal je gemakkelijk 800–900 km op een volle tank[2].

Hoe zit het met het waardebehoud?

De Caddy Maxi behoudt zijn waarde redelijk goed voor een bedrijfs-MPV. Na 10 jaar en 200.000 km is een restwaarde van €8.000–€12.000 realistisch, afhankelijk van staat en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is aanbevolen.

Symptomen:

Tikgeluid, startproblemen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olielekken bij pakkingen en afdichtingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik (veel stadsverkeer, zwaar beladen) slijt de koppeling sneller.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1873 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat