Kenteken check XP-647-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 236.878 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XP647N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2010) – Kenteken XP-647-N
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2010) – Kenteken XP-647-N
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2010) – Kenteken XP-647-N
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2010) – Kenteken XP-647-N
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2010) – Kenteken XP-647-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.6 turbo motor met 132 pk voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Compact en stijlvol design met hatchback functionaliteit.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve auto.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Turbo-onderhoud kan kostbaar zijn als het wordt verwaarloosd.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
- Beperkte achterruimte door sportieve coupé-achtige carrosserie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XP-647-N is een witte Opel Astra GTC 1.6 T Sport uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte sportieve hatchback uit 2007 combineert een dynamisch rijgedrag met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie.
De 1598cc motor in deze Opel Astra GTC 1.6 T Sport is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als Z16LER of een variant daarvan binnen de Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 230 Nm koppel, met een turbodruk die zorgt voor een sportieve respons. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra GTC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De versnellingsbak zelf is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan lagers en tandwielen, wat reparatiekosten kan verhogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 T Sport met kenteken XP-647-N is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslawaai, olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het sportieve karakter en relatief hoge vermogen is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is om toekomstige kosten te beperken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Opel Astra GTC met kenteken XP-647-N uit 2010 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 Turbo (XP-647-N)
Wat is de APK status van XP-647-N?
De APK van XP-647-N is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-647-N een import auto?
Ja, XP-647-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-647-N gehad?
XP-647-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra GTC 1.6 T Sport?
De motorcode is meestal Z16LER, een 1.6 liter turbo Ecotec motor met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra GTC 1.6 T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij sportief of intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, slippen bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverzorging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of motormanagement die storingslampje veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra GTC 1.6 Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
