Kenteken check XK-654-V
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 273.315 km (peildatum feb 2026)
Let op: 25 bevindingen voor XK654V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 CDI (2014) – Kenteken XK-654-V
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 CDI (2014) – Kenteken XK-654-V
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 CDI (2014) – Kenteken XK-654-V
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 CDI (2014) – Kenteken XK-654-V
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 CDI (2014) – Kenteken XK-654-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond de 1 op 18[6].
- Betrouwbare, krachtige motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[5].
- Degelijke, comfortabele afwerking en ruimtegebruik voor een midi-SUV.
- Lage onderhoudskosten bij handgeschakelde versnellingsbak (geen dure automaatreparaties).
- Goed gevulde uitrusting in Ambition-uitvoering (o.a. climate control, multifunctioneel stuur, airbags).
- Redelijk waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
Minpunten
- Dalende populariteit en doorverkoopwaarde door strenger dieselbeleid in Nederland.
- Bekende motorproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken (zie onder).
- Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan de fabrieksopgave[6].
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een zuinige diesel (ca. €88/maand).
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s.
- Minder sportief rijgedrag dan vergelijkbare benzinevarianten.
Volledige analyse
Kenteken XK-654-V is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2014 met een 2143cc motor, 100pk (74kW) diesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV werd in 2014 nieuw aangeboden voor €41.398 en is populair vanwege het zuinige karakter en het Mercedes-imago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz GLA-klasse 200 CDI Ambition (2014) is uitgerust met de OM651 DE22 motor, een 2.1-liter viercilinder common-rail turbodiesel met 100kW (136pk) bij 3400-4000 toeren en 300Nm koppel vanaf 1400 toeren[5]. Deze motorcode is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en een turbo-intercooler[5]. De compressieverhouding bedraagt 16.2:1, wat typerend is voor moderne dieselmotoren. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is geschikt voor biodiesel tot B7.
Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (niet de automatische 7G-DCT die bij andere GLA-klasse modellen wordt geleverd). Handgeschakelde transmissies bij Mercedes-Benz staan over het algemeen bekend als robuust, met relatief lage onderhoudskosten. Specifieke problemen met de handbak bij deze motor zijn niet breed gedocumenteerd in forums of reviews, wat wijst op een betrouwbare overbrenging. Wel is het belangrijk om het koppelingssysteem periodiek te laten controleren, zeker bij hogere kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van de GLA 200 CDI ligt rond de 1 op 18 (5,6 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 21,7 (4,6 l/100km) claimt[6]. In de praktijk is het verschil tussen WLTP en praktijkverbruik dus aanzienlijk, wat gebruikelijk is bij diesels van deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een 100pk diesel uit 2014 bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een uitgebreide keuring bij een Mercedes-dealer kan duurder uitvallen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €400 en €600 bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van het onderhoudsprogramma en de kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLA-klasse 200 CDI Ambition (2014) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie schommelt tussen de €13.000 en €18.000, afhankelijk van staat, opties en servicehistorie[6]. Het waardebehoud is redelijk, mede door het Mercedes-imago en de zuinige dieselmotor. Wel daalt de vraag naar dieselpersonenauto’s in Nederland gestaag, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken XK-654-V uit 2014 is een zuinige, praktische midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en degelijke afwerking. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan lage onderhoudskosten, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor. Het waardebehoud is redelijk, maar de dalende populariteit van dieselpersonenauto’s is een aandachtspunt bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,052 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 CDI (XK-654-V)
Wat is de APK status van XK-654-V?
De APK van XK-654-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-654-V een import auto?
Ja, XK-654-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-654-V gehad?
XK-654-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz GLA-klasse 200 CDI Ambition in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 l/100km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave 4,6 l/100km (1 op 21,7) claimt[6]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 per jaar bij een onafhankelijke garage, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn €35-€50, wegenbelasting circa €88 per maand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak staat bekend als betrouwbaar; specifieke problemen zijn niet breed gedocumenteerd. Periodieke controle van het koppelingssysteem is aanbevolen.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €13.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[6].
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olielekkage komen voor. Zie het kopje ‘Veelvoorkomende problemen’ voor details.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €88 per maand voor een 100pk diesel uit 2014 (2025), afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbolader, mogelijk door olieproblemen of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Verminderd vermogen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en storingslampjes.
Symptomen:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik.
Olielekkage
Lekkage bij klepdeksel of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Koppelingsproblemen
Voorslijten van koppeling bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLA 200 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
