Kenteken check XK-054-N

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 133.472 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-855342
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XK-054-N
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
500L 1.3 Multijet 16V p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-054-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015

Betrouwbaarheid Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2015) – Kenteken XK-054-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2015) – Kenteken XK-054-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2015) – Kenteken XK-054-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2015) – Kenteken XK-054-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2015) – Kenteken XK-054-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.241
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
199B4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
716 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij 1.3 MultiJet dieselmotor
  • Compacte MPV met verrassend veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting voor 62 pk diesel
  • Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge daklijn
  • Praktische indeling met Cargo Magic Space voor variabele laadruimte

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren gevoelig voor vervuiling en defecten
  • Beperkte motorprestaties met 62 pk, wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
  • Sommige gebruikers melden lichte speling in de versnellingsbak na jaren gebruik

Volledige analyse

Kenteken XK-054-N is een grijze Fiat 500 L uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 62 pk. Deze mini-MPV combineert praktische ruimte met een compacte carrosserie en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1248cc motor in deze Fiat 500 L is de 1.3 MultiJet II dieselmotor, met motorcode vaak aangeduid als F1CE of varianten daarvan. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 62 pk (85 pk in sommige uitvoeringen) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en -problemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, wat kan leiden tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 1.3 M-Jet Easy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel, maar sommige eigenaren melden lichte speling na langdurig gebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 1.3 M-Jet Easy met kenteken XK-054-N uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de dieselmotor en turbo. Controleer op tekenen van olielekkage, kettingslijtage en turbo-conditie. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Fiat 500 L met kenteken XK-054-N uit 2015 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.3 MultiJet dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €220
Parkeerhulp €300
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 1
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 2
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 3
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 4
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 5
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 6
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 7
april 2026
Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p 2015 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B4000
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 84 pk (62 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (XK-054-N)

Wat is de APK status van XK-054-N?

De APK van XK-054-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-054-N een import auto?

Ja, XK-054-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XK-054-N gehad?

XK-054-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 MultiJet diesel in de Fiat 500 L?

De motorcode is doorgaans F1CE of een variant daarvan, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze categorie, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 1.3 M-Jet Easy uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p modellen

Type Plaat