Kenteken check XF-136-X
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 256.101 km (peildatum mei 2026)
Let op: 16 bevindingen voor XF136X
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken XF-136-X
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken XF-136-X
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken XF-136-X
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken XF-136-X
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken XF-136-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1626 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Aardgas (CNG) motor zorgt voor lagere brandstofkosten en minder CO2-uitstoot.
- Praktische en ruime middenklasse combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Relatief lage wegenbelasting door 110 pk motor en aardgasgebruik.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik komt voor bij sommige motoren van dit type.
- Beschikbaarheid van aardgastankstations is regionaal beperkt.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Marktwaarde ligt lager dan vergelijkbare benzine- of dieselvarianten.
Volledige analyse
Kenteken XF-136-X is een witte Volkswagen Passat Variant uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor die 110 pk levert en op aardgas rijdt. Deze Trendline EcoFuel uitvoering uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de € 41.697.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor in deze Passat Variant is CAXA. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 110 pk (122 pk in sommige versies). De motor is ontworpen voor aardgas (CNG) gebruik, wat zorgt voor een schonere verbranding en lagere brandstofkosten. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting (matig tot ernstig). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 5,1 liter aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Trendline EcoFuel uit 2014 met kenteken XF-136-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Door het aardgasconcept is deze auto interessant voor milieubewuste rijders met toegang tot CNG-tankstations. Let op dat de beschikbaarheid van aardgasstations regionaal kan verschillen.
Deze witte Volkswagen Passat Variant met kenteken XF-136-X uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een aardgasgestuurde 1.4 TSI motor. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik is het een interessante keuze voor wie milieuvriendelijk wil rijden met behoud van comfort en ruimte. Wel is aandacht voor onderhoud en mogelijke motorproblemen essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 49
APK keuring details: 24
APK keuring details: 43
APK keuring details: 18
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (XF-136-X)
Wat is de APK status van XF-136-X?
De APK van XF-136-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-136-X een import auto?
Ja, XF-136-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XF-136-X gehad?
XF-136-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor?
De motorcode is CAXA, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Passat Variant?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot speling en uiteindelijk kettingproblemen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasresten of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo slijtage
Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel modellen
| Type | Plaat |
|---|---|